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自動(dòng)變速箱，扭矩轉(zhuǎn)換器

扭矩轉(zhuǎn)換器故障會引起哪些問題? 轉(zhuǎn)速高車速極低這樣的問題可能是扭矩轉(zhuǎn)換器故障引起的么?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-25

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自動(dòng)變速箱有兩種，一種液力偶合器，一種是液力變矩器。兩者雖說形式一樣，差別也不大，用途差別就大了。兩者之間的差別是在液力偶合器中，兩個(gè)葉片之間間距1mm，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)主葉片轉(zhuǎn)動(dòng)，使偶合器中液壓油轉(zhuǎn)動(dòng)，再帶動(dòng)副葉片轉(zhuǎn)動(dòng)，從而動(dòng)力實(shí)現(xiàn)柔性連接。當(dāng)副葉片經(jīng)過技術(shù)改變，使副葉片一部分從動(dòng)，一部分中軸上安裝單向軸承，使在怠速時(shí)產(chǎn)生更大的扭力，這就是液力偶合器。液力偶合器的使用在小汽車上，更加便于操作。液力變矩器使用在工程車輛上，能產(chǎn)生更大機(jī)動(dòng)性。因?yàn)槟銢]有說清楚你是什么車，我就按照小車解答吧。小車是液力偶合器，一般不會發(fā)生故障，問題最多是出現(xiàn)缺油，如果液壓油足夠，多數(shù)出在變速箱上。你可以檢查一下變速箱油壓表油壓是否正常、變速箱離合器片是否卡住不能正常結(jié)合等情況。如果你說的是工程車輛，在上述問題排查正常后，可以懷疑變扭器單向軸承故障。希望能給予你幫助: 回答者：網(wǎng)友

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