思域海外舒適性怎么樣

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說道思域，不得不讓我想起第六代思域的前后雙橫臂懸掛為思域打下了一個(gè)運(yùn)動(dòng)車的名號(hào)，在每個(gè)富有激情的大男孩心中，都不乏擁有一個(gè)賽車的夢(mèng)，而思域TYPE-S便是我心中的女神！言歸正傳，我所熟悉的車型九代思域，給我最滿意的一點(diǎn)就是動(dòng)力和操控，這是每個(gè)擁有和駕駛過思域的司機(jī)共同認(rèn)可思域的一點(diǎn)。1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)141馬力.174牛米搭載在1.2噸多一點(diǎn)的思域身上，可以讓每一位擁有者享受高速推背感和腎上腺分泌的刺激感，動(dòng)力爆棚！在如今，德系車引領(lǐng)的加長車時(shí)代，思域仍然保持運(yùn)動(dòng)緊湊風(fēng)格，并出Si車型，2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭載6速手動(dòng)檔車型，這讓我很是敬佩，作為一款全球車，在如此嚴(yán)峻的緊湊級(jí)車的競爭下，仍保持自己的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，為了動(dòng)感的操控放棄加長車身，非常值得各車廠及消費(fèi)者愛好者的尊敬！: 回答者：網(wǎng)友

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