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      馬自達(dá)6海外,馬6海外優(yōu)缺點(diǎn)

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      問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-06
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      2.3渦輪增壓260馬力 馬自達(dá)6 MPS 設(shè)計(jì)上的要素,是在保持原有馬自達(dá)設(shè)計(jì)理念不變的情況下突出性能的感覺(jué)。圓滑且強(qiáng)健的擠壓線(xiàn)條沿著更深的引擎罩輪廓至到前引擎格柵,強(qiáng)調(diào)長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)頭的感覺(jué)。也暗示了在此引擎罩下面的渦淪增壓引擎以及中冷器。前保險(xiǎn)杠空氣動(dòng)力學(xué)的外形以及更低的格柵區(qū)表達(dá)了該車(chē)的高性能以及增強(qiáng)了該車(chē)的路面擁抱印象。散熱罩上方的5點(diǎn)式區(qū)域也能作為空氣進(jìn)氣口的功能服務(wù)于引擎的中冷器。強(qiáng)壯,成熟的比例來(lái)自更加夸張的裙邊以及定制的18英寸鋁輪圈輔以215/45R18的車(chē)胎。空氣動(dòng)力學(xué)的后保險(xiǎn)杠內(nèi)建擾流裝置,車(chē)尾還有一個(gè)高效且緊湊的尾翼。 車(chē)內(nèi)的風(fēng)格運(yùn)動(dòng)而不張揚(yáng),給人以深著,冷靜的感覺(jué)。內(nèi)飾材料的選擇有顯豪華的地方但更多的是注重質(zhì)量,有一種成熟的韻味感。更多的細(xì)節(jié)表達(dá)這輛高性能車(chē)的身份,比如時(shí)速表的280公里刻度,定制的6速手動(dòng)變速器,檔頭的設(shè)計(jì)也是再三的路試而得到的最好手感,半桶形座椅能提供絕好的側(cè)面支撐。
      回答者:網(wǎng)友
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