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雪鐵龍c2手剎蓋板護(hù)板?在哪里可以買到

雪鐵龍c2手剎蓋板護(hù)板在哪里可以買到: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-19

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安全氣囊是輔助約束系統(tǒng)中起緩沖作用的一種裝置，需要強(qiáng)調(diào)的是SRS系統(tǒng)設(shè)計(jì)為汽車安全帶的輔助裝置，只有在使用安全帶的條件下SRS系統(tǒng)才能充分發(fā)揮保護(hù)駕駛員的作用?！　‘?dāng)汽車發(fā)生碰撞時(shí)汽車與汽車或汽車障礙物之間的碰撞稱為第一次碰撞，第一次碰撞導(dǎo)致了汽車速度的急劇變化。由于慣性的作用，車上的乘員向前運(yùn)動(dòng)，于是發(fā)生了車內(nèi)乘員與車內(nèi)結(jié)構(gòu)件之間的第二次碰撞，事故中造成乘員傷害的主要原因就是第二次碰撞。為了減輕和避免駕乘人員在第二次碰撞中受到傷害，乘員保護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)目標(biāo)是在碰撞中利用約束系統(tǒng)（包括座椅、安全帶、安全氣囊等）避免或減緩乘員與車內(nèi)結(jié)構(gòu)件碰撞造成的傷害。汽車安全氣囊的基本思想是：在發(fā)生第一次碰撞后，第二次碰撞前，迅速在乘員和汽車內(nèi)部構(gòu)件之間插入一個(gè)充滿氣體的氣囊，讓乘員“撲”在氣囊上，通過氣囊上的排氣節(jié)流阻力吸收乘員的動(dòng)能，使猛烈的第二次碰撞得以減緩，以達(dá)到保護(hù)乘員的目的。系統(tǒng)的組成及特點(diǎn)　　機(jī)械式SRS氣囊系統(tǒng)由專門設(shè)計(jì)的方向盤、含傳感器的氣體發(fā)生器總成和氣囊組件總成（袋體、飾蓋）等組成　　方向盤總成上固定有鎖臂盤，該鎖臂盤中央設(shè)有一個(gè)D形支柱。當(dāng)發(fā)生器-傳感器裝入時(shí)，這個(gè)支柱必須插入發(fā)生器-傳感器底部的D形孔中，以便打開發(fā)生器－傳感器的鎖臂，使發(fā)生器處于工作狀態(tài)。氣囊組件總成包括一個(gè)裝飾蓋，一個(gè)折疊好的袋子和一個(gè)金屬鑲嵌的支架。在氣囊展開的過程中這個(gè)飾蓋沿著預(yù)設(shè)的縫裂開，但其上下部分仍連接在支架上，氣袋打開時(shí)會(huì)膨脹并且在方向盤的上方展開出來。　　發(fā)生器－傳感器總成包含了傳感器和產(chǎn)生氣體的化學(xué)藥品，靠它傳感信號(hào)啟爆產(chǎn)生氮?dú)鈦沓錆M氣袋，它裝在一個(gè)鋁制的圓柱形容器中。發(fā)生器引爆不靠電而是靠機(jī)械式觸發(fā)，只要傳感器-發(fā)生器安裝在方向盤里，它便處于工作狀態(tài)。這個(gè)傳感器-發(fā)生器的設(shè)計(jì)可保證十年的工作壽命，到期必須更換?！　∥挥诎l(fā)生器-傳感器底部中央的D形孔其內(nèi)部控制的是一個(gè)機(jī)械的鎖臂，當(dāng)發(fā)生器-傳感器放入方向盤里被卡緊后，發(fā)生器-傳感器的鎖臂即被打開，處于工作狀態(tài)，因此當(dāng)方向盤還沒有固定到車上之前，不要將發(fā)生器-傳感器放入方向盤里，以免導(dǎo)致誤啟爆。系統(tǒng)工作原理　　機(jī)械式SRS氣囊系統(tǒng)不需要電源，沒有電子電路和配線，全部零件安裝在方向盤裝飾蓋板下面，檢測(cè)碰撞動(dòng)作和引爆點(diǎn)火劑都是利用機(jī)械裝置的動(dòng)作來完成的?！　∑涔ぷ髟砣缢荆寒?dāng)傳感器感受到需開啟氣囊信號(hào)時(shí)，機(jī)構(gòu)動(dòng)作擊發(fā)氣體發(fā)生器啟爆對(duì)氣袋進(jìn)行快速充氣，產(chǎn)生氣囊?！　∑嘢: 回答者：網(wǎng)友

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