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目前最快的賽用賽車(chē)是什么車(chē)?是賽用的?不是布加迪那些民用的

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-14

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f1直線加速賽車(chē)比賽，不僅是世界上速度最快的車(chē)賽，而且也是最能體現(xiàn)純機(jī)械性能的比賽之一。賽車(chē)裝備派的功率為4400千瓦的氣量為8.2升的V8硝基甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)。在啟動(dòng)時(shí)，離賽車(chē)最近的工作人員必須帶防毒面具。賽車(chē)的輪胎寬18英寸，而且比賽時(shí)充氣壓力僅為40千帕。這種超軟輪胎會(huì)在賽車(chē)啟動(dòng)的一瞬間被壓扁，然后再把賽車(chē)反彈出去。經(jīng)過(guò)機(jī)械師調(diào)校的高能燃料直線加速賽車(chē)跑起來(lái)就像魔鬼手中上了發(fā)條的玩具。下面就對(duì)賽車(chē)從黃燈狀態(tài)到打開(kāi)減速傘的整個(gè)過(guò)程進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。開(kāi)賽前兩分鐘：車(chē)手們將賽車(chē)倒入起跑線后面的一段濕潤(rùn)的瀝青路面，然后踩下油門(mén)。排出的高熱尾氣本用來(lái)加熱和清洗輪胎（后輪），以獲得更好的地面附著力。開(kāi)賽前0.4秒：當(dāng)車(chē)手們看到黃燈亮起時(shí)，通過(guò)加大油門(mén)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升至8000轉(zhuǎn)/分鐘。比賽開(kāi)始：由定時(shí)器控制的離合器開(kāi)始將動(dòng)力傳遞給車(chē)輪。車(chē)輪（后輪）在強(qiáng)大扭矩的作用下被壓皺。 0.1秒后：賽車(chē)前輪稍稍離開(kāi)地面。 0.4秒后：被壓皺的車(chē)輪（后輪）在旋轉(zhuǎn)離心力作用下，迅速膨脹——輪胎直徑從36英寸擴(kuò)展至43英寸。 18米：賽車(chē)沖出18米后，速度達(dá)到64千米/小時(shí)。 0.6秒：駕駛員所經(jīng)受的最大加速度達(dá)到4.5個(gè)G，這幾乎與航天員在發(fā)射時(shí)所經(jīng)受的加速度相同。 0.7秒：急速的車(chē)速和強(qiáng)大的動(dòng)力使車(chē)輪搖擺的難以控制。此時(shí)，內(nèi)部的定時(shí)控制裝置會(huì)延遲發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火正時(shí)，以避免賽車(chē)失控。 0.9秒：前輪大約在45米處著地。此時(shí)，車(chē)速為160千米/小時(shí)。 1.1秒：前后擾流板產(chǎn)生的下壓力使賽車(chē)能夠獲得更好的地面附著力。同時(shí)，下壓力還會(huì)讓底盤(pán)變彎，從而使后輪獲得更多動(dòng)力。 1.2秒：賽車(chē)在60米處的速度超過(guò)了240千米/小時(shí)。 1.5秒：點(diǎn)火正時(shí)重新恢復(fù)。 1.0秒：賽車(chē)在90米處的車(chē)速達(dá)到320千米/小時(shí)。 2.5秒：發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘燒掉近300升的硝基甲烷，平均每100千米消耗2300多升硝基甲烷。 3.0秒：5個(gè)離合器片全部參與工作，轉(zhuǎn)速達(dá)到6500轉(zhuǎn)/分鐘。 3.5秒：在200米處，車(chē)速為440千米/小時(shí)。 3.8秒：位于離合器上的重塊在離心力的作用下對(duì)飛輪增加壓力。 4.0秒：在300米處，車(chē)速為480千米/小時(shí)。 4.5秒：賽車(chē)的速度達(dá)到約530千米/小時(shí)。比賽結(jié)束，車(chē)手打開(kāi)加速傘，并準(zhǔn)備承受高達(dá)4.5個(gè)G的減速度。: 回答者：網(wǎng)友

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