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[轉(zhuǎn)]?奇瑞的質(zhì)量真的不好嗎?--4s店維修老總的大實(shí)話

[轉(zhuǎn)] 奇瑞的質(zhì)量真的不好嗎?--4s店維修老總的大實(shí)話: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-13

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奇瑞的質(zhì)量真的不好嗎?--4s店維修老總的大實(shí)話由于我是奇瑞老用戶,其親朋也有不少奇瑞車,另是單位車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng),一鐵哥們是4s店售后老總.長(zhǎng)時(shí)間的接觸對(duì)奇瑞了解頗深,現(xiàn)總結(jié)一下,以緘各位; 4s店老總資料; 年齡45歲,從事維修行業(yè)25年,其服務(wù)店現(xiàn)為;奇瑞服務(wù)站(一級(jí))神龍維修站(一級(jí))別克維修站(二級(jí))大眾維修站(二級(jí))萬(wàn)豐維修站(二級(jí))另兼營(yíng)其他品牌. 該老總談話內(nèi)容如下; 奇瑞是讓我歡喜讓我憂,喜的是我們國(guó)內(nèi)終于有這樣一個(gè)敢不受制于人的獨(dú)立品牌出現(xiàn),從現(xiàn)在來(lái)看其后勁頗足,經(jīng)營(yíng)理念定位較準(zhǔn),憂是品質(zhì)要加強(qiáng),觀念要領(lǐng)先,國(guó)家及大眾支持度不夠. 奇瑞的品質(zhì)差嗎?要我說(shuō)一點(diǎn)也不差奇瑞的引擎可靠度相當(dāng)高,特別是近兩年的,不滿你說(shuō)我的備件庫(kù)引擎零件及變速箱少的可憐,為什么,我的資金要周轉(zhuǎn)另我有信心,他們離大修遠(yuǎn)著呢,四年了我大修過(guò)壹臺(tái)引擎,還是因?yàn)檠退蟛划?dāng)啟動(dòng),打穿缸體,中修壹臺(tái),高速路上水泵損壞,長(zhǎng)時(shí)間沒發(fā)現(xiàn),就這樣折開看好多零件還好得很. 我曾維修一臺(tái)1.4的排量車(品牌略)51000公里換了兩臺(tái)引擎總成,這后換的又燒機(jī)油了至于你說(shuō)的油耗和噪音,沒辦法它繼承了美國(guó)產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)也遺傳了缺點(diǎn),但它沒有追求暴利,國(guó)內(nèi)車市要不是他一鬧還不知現(xiàn)在是什么樣. 噪音?你有概念嗎?運(yùn)動(dòng)的都會(huì)有,只是它在美式的dna上改進(jìn)要弱一些. 再說(shuō)減振吧!是硬,國(guó)內(nèi)的道路只能這樣,軟了舒廷性有了,操控性變差,安全性更差,經(jīng)濟(jì)型車全球都是這個(gè)理念,操控性,安全性是設(shè)計(jì)首要素,就連別克第一代減振軟,彎道傾斜大,乘坐易昏車,現(xiàn)如今都加硬了,有機(jī)會(huì)你試一下標(biāo)致307看它的減振硬不硬,只是奇瑞所缺的是韌性,沒辦法好的廠家假洋鬼子不供貨,國(guó)內(nèi)的工藝和開發(fā)能力也弱了.還好要好過(guò)普桑,現(xiàn)奇瑞也按氮?dú)鉁p振了再說(shuō)內(nèi)外球籠,與跑遍天下也不怕的普桑一個(gè)供應(yīng)商,其余有發(fā)電機(jī),啟動(dòng)機(jī),變速箱,壓縮機(jī),方向機(jī),高低壓管,剎車盤,繼電器,開關(guān),電機(jī)及底盤件都是大眾的供應(yīng)商提供與桑車,捷達(dá)好多件通用,甚至有些還優(yōu)于他們,不然它也不敢國(guó)內(nèi)首創(chuàng)三年十萬(wàn)公里保了,這些車都給用戶結(jié)實(shí)耐用為什奇瑞卻是另一種天地呢! 你說(shuō)我自賣自夸,別,我現(xiàn)在來(lái)說(shuō)他的缺點(diǎn)和現(xiàn)實(shí) 造成奇瑞口碑不好有以下幾點(diǎn) 1 樹敵太多;同樣的零部件,高檔配置,時(shí)尚外形.低價(jià)上市,打破了壟斷,斷了人家的財(cái)路,招來(lái)停止供貨另?yè)Q供應(yīng)商的同時(shí),品質(zhì)可靠性下降,設(shè)備安裝要磨合適應(yīng),維修站供貨不及時(shí) 2 推新品過(guò)快;生產(chǎn)工: 回答者：網(wǎng)友

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