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求對(duì)比寶馬3系,奔馳新C級(jí),奧迪A4L,英菲尼迪Q50,雷克薩斯IS

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-27
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A4L是前驅(qū),45TFSI以下用的都是CVT變速箱,還有年底或明年初要換代了,除非價(jià)格超便宜外,否則基本可以直接剔除,當(dāng)然它的舒適性是不容否認(rèn)的。 寶馬3系,外形設(shè)計(jì)上還在固執(zhí)的用排氣管來(lái)表明發(fā)動(dòng)機(jī)功率,320是單邊單出丑死了,328的單邊雙出可以接受,335才是雙邊雙出。更重要的是這幾款車(chē)?yán)锲渌鼛卓钣玫亩际请p叉臂前懸架,只有現(xiàn)款3系用的是雙節(jié)球什么的其實(shí)也就是麥弗遜式前懸架,但寶馬5系平臺(tái)以上的用的都是雙叉臂的前懸,說(shuō)穿了就是廠方為了節(jié)約成本,當(dāng)然普通人也很難在駕駛時(shí)體會(huì)出其中的區(qū)別。 雷克薩斯IS馬路上保有量少,內(nèi)飾很漂亮,軸距是這幾輛車(chē)?yán)镒疃痰?800mm,2016款也開(kāi)始使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)了,但有個(gè)很大的缺點(diǎn)就是在網(wǎng)上看過(guò)一個(gè)視頻說(shuō)IS油箱是金屬材料的,而其他幾款還有同品牌里GS級(jí)別以上使用的都是工程塑料油箱,也是成本考慮吧。 英菲尼迪Q50用的是新C級(jí)的底盤(pán)(軸距比標(biāo)準(zhǔn)版的C長(zhǎng)了10mm,比長(zhǎng)軸版C短了70mm),2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)也是奔馳的M274,那么為什么直接買(mǎi)新C呢。 奔馳新C除了馬路上太多了以外,其它方面可以說(shuō)領(lǐng)跑同級(jí)別,這一代的外形和內(nèi)飾可以說(shuō)無(wú)可挑剔,而且終于開(kāi)始使用電子駐車(chē)手剎了。如果想買(mǎi)輛B級(jí)別車(chē)來(lái)圓一個(gè)大奔?jí)舻脑捘强梢再I(mǎi)長(zhǎng)軸版的,如果要追求操控和體會(huì)這一代奔馳C級(jí)的精髓還是建議買(mǎi)短軸版的,要追求小眾和實(shí)用還可以考慮全進(jìn)口旅行版,現(xiàn)在價(jià)格方面折扣也還可以。
回答者:網(wǎng)友
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