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榮威350進氣凸輪軸相位后面的信號齒怎么對

: 問提問者：網友 | 2018-07-26

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配氣正時（相位）就是進、排氣門的實際開啟時刻.為了提高發(fā)動機的充氣系數(shù)，提高發(fā)動機的動力性，進、排氣門的開啟和關閉均有一個提前和遲后角度。在講到氣門傳動組時，《汽車構造》中指出：“氣門傳動組的作用，是使進、排氣門能按配氣正時（相位）規(guī)定的時刻開閉，且保證有足夠的開度。”“凸輪軸用以使氣門按照一定的工作次序和配氣正時（相位）及時開閉，并保證氣門有足夠的升程?！薄鞍l(fā)動機工作時，凸輪軸的變形會影響配氣正時（相位）?！蓖馆嗇S上的“凸輪的輪廓應保證氣門開啟和關閉的持續(xù)時間符合配氣正時（相位）的要求，且使氣門有合適的升程及其升降過程的運動規(guī)律?！蓖馆嗇S是由曲軸通過正時帶或正時鏈條或正時齒輪驅動的，因此，“在裝配曲軸和凸輪軸時，必須將正時記號對準，以保證正確的配氣正時（相位）和發(fā)火時刻?！蓖ㄟ^上面的描述我們可以看出，正確的配氣正時（相位）是發(fā)動機正常工作的必備條件，一旦配氣正時（相位）錯了，將影響發(fā)動機的正常工作。其實“對準正時記號”和“配氣正時（相位）正確”兩者之間就是一對因果關系。“對準正時記號”是原因，“配氣正時（相位）正確”是結果。在正常的情況下，裝配時必須將正時記號對準，因此，正時記號對準是配氣正時（相位）正確和發(fā)火順序（點火正時）正確的前提條件，就是說，要想配氣正時（相位）和發(fā)火順序（點火正時）正確，必須正時記號對準。但是，值得注意的是，正時記號對準并不是配氣正時（相位）正確和發(fā)火順序（點火正時）正確的充分條件，也就是說，即使正時記號對準了，配氣正時（相位）和發(fā)火順序（點火正時）也并不一定正確。這是因為，正時傳動系統(tǒng)中有許多零件，曲軸通過鍵傳動或過盈配合方式帶動曲軸正時齒（鏈）輪，再通過正時帶或正時鏈帶動凸輪軸正時齒（鏈）輪，凸輪軸正時齒（鏈）輪在通過鍵傳動或過盈配合方式帶動凸輪軸，凸輪軸再通過挺柱、挺桿、搖臂驅動或直接驅動氣門開閉，這中間存在許多環(huán)節(jié)，其中的任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，例如，鍵錯位、正時帶老化、正時鏈條磨損、凸輪軸變形或磨損、氣門間隙錯誤或液壓挺柱故障等均會最終影響“進、排氣門的實際開啟時刻”，也就是影響了配氣正時（相位），從而導致故障。對于現(xiàn)代電控汽車而言，發(fā)動機ECU還要利用曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器等來檢測曲軸和凸輪軸的位置，以確定正確的噴油時刻和點火時刻，那么曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器信號不準也會導致發(fā)動機ECU監(jiān)測的“配氣正時（相位）不正確。對于現(xiàn)在采用可變氣門正時系統(tǒng)的車輛，像廣: 回答者：網友

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