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哈弗h3柴油版改裝廢氣直排有什么好處?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-17

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好處是能輕微提高動(dòng)力水平和響應(yīng)速度。 EGR是為了排放達(dá)標(biāo)的一種裝置，原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣根據(jù)比例再回收一部分重新進(jìn)入氣缸參加燃燒，設(shè)計(jì)目的是為了排放達(dá)標(biāo)，缺點(diǎn)是，廢氣里面含有大量的積碳也同時(shí)進(jìn)入氣缸。廢氣再循環(huán)是為了排放達(dá)標(biāo)，原理是發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的高溫機(jī)油蒸汽，時(shí)間久了活塞環(huán)密閉不好滲漏到曲軸箱內(nèi)的混合氣（油氣混合氣，燃耗不完全的廢氣，廢氣等），利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管讓上述氣體經(jīng)過(guò)進(jìn)氣管，渦輪增壓機(jī)，中冷，進(jìn)氣支管進(jìn)入氣缸重新參加燃燒。存在的危害如下：廢氣管內(nèi)廢氣進(jìn)入進(jìn)氣管后迅速被渦輪增壓機(jī)壓縮，經(jīng)過(guò)中冷的降溫作用一部分在中冷接口處以機(jī)油的形式滲漏出來(lái)（早期論壇很多反映渦輪增壓機(jī)漏油的帖子足以說(shuō)明），剩下的大量的機(jī)油蒸汽通過(guò)進(jìn)氣管進(jìn)入進(jìn)氣支管，正好和從EGR過(guò)來(lái)的含有大量積碳的廢氣混合后形成黑色的油泥狀物質(zhì)被吸進(jìn)氣缸內(nèi)燃燒，黑色的油泥狀物質(zhì)會(huì)加速汽缸壁，活塞，活塞環(huán)磨損（跟沒(méi)有空氣濾一個(gè)道理）?？s短機(jī)油更換周期。加速渦輪增壓機(jī)磨損。: 回答者：網(wǎng)友

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