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本人今年29歲，想換個(gè)中級(jí)車(chē)，新帕薩特1.8T尊榮?AQ?6速或者DSG，?新君威2.4精英；考慮了這三款，

本人今年29歲，想換個(gè)中級(jí)車(chē)，新帕薩特1.8T尊榮 AQ 6速或者DSG，新君威2.4精英；考慮了這三款，但是還是有點(diǎn)糾結(jié)，求個(gè)骨灰大俠給個(gè)建議，盡量?jī)?yōu)缺點(diǎn)都說(shuō)說(shuō)，車(chē)托我能看出來(lái)，你就別來(lái)了??！謝謝。: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-27

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樓主考慮的幾款車(chē)都是目前大熱，基本都不會(huì)出什么大問(wèn)題，不過(guò)既然要比較，還是說(shuō)兩句： 1.新帕薩特：新帕薩特不是不好，但是究其根源，從血統(tǒng)上說(shuō)不及新邁騰。不知道樓主有沒(méi)有注意到：上海大眾從來(lái)沒(méi)有官方宣傳過(guò)新帕薩特的平臺(tái)（注意，是官方宣傳?。?，只是在輿論上說(shuō)“出自最新PQ46平臺(tái)”，其實(shí)不然。簡(jiǎn)單地說(shuō)，新帕薩特的平臺(tái)是基于PQ35平臺(tái)（也就是速騰的平臺(tái)）加長(zhǎng)、加寬而來(lái)，并非原汁原味的PQ46，只是介于PQ35和PQ46平臺(tái)之間的一個(gè)水平。而另外一款選用該平臺(tái)的就是斯柯達(dá)的昊銳，所以如果樓主喜歡新帕薩特的話，不妨也看看新邁騰，那是正兒八經(jīng)原汁原味的PQ46，從平臺(tái)角度來(lái)說(shuō)稍微好點(diǎn)。另外，如果是1.8T的話，建議就不要選DSG了，1.8T的DSG用的是型號(hào)為DQ200的7速DSG，這款DSG是一款干式的變速箱，最大承受扭矩只有250NM，而那款發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出扭矩就有240NM，已經(jīng)非常接近變速箱的承受極限，這也是目前為什么大眾的雙離合故障率如此之高的根本原因。如果非DSG不可，建議選2.0T的，那款用的是DQ250，是油式的6速雙離合，最大承受扭矩高達(dá)400，穩(wěn)定性是DQ200不可比的！ 2.新君威：推薦程度高于新帕薩特，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可是近幾年通用的一張王牌！徹底改變了“美式車(chē)耗油”的觀點(diǎn)（另外，君威其實(shí)是歐寶insignia，是德系車(chē)，只是換了個(gè)標(biāo)），從性能上完全超越新帕薩特！要說(shuō)缺點(diǎn)，就是軸距比較短（2796mm，新帕薩特是2812mm），后排空間比不上新帕薩特。如果只有兩個(gè)人的話，建議用君威。 3.另外推薦：新邁騰（原因前面已經(jīng)說(shuō)了，和新帕薩特比要好一點(diǎn)，但還是建議2.0T）東風(fēng)標(biāo)致508，性能上沒(méi)有亮點(diǎn)，但也沒(méi)有缺陷，空間上與新帕薩特齊平（軸距2820，好像是，要么是2850，記不清了，反正是2.8米以上），配置上絕對(duì)算是“越級(jí)”！做工屬于中等偏上水平，建議要2.3L頂配，預(yù)算還能省出好幾萬(wàn)！真心推薦！另外，如果想要特立獨(dú)行，雪鐵龍的DS5還不錯(cuò)，就是兩廂的造型不知道樓主能不能接受。最后說(shuō)幾句：絕對(duì)不要去考慮日系車(chē)或是韓系車(chē)！切記！切記！: 回答者：網(wǎng)友

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