早上冷車啟動(dòng)打不著火，感覺(jué)起動(dòng)機(jī)無(wú)力。但是當(dāng)車通過(guò)外力著火之后，熱車一段時(shí)間。啟動(dòng)自如。我不知道是發(fā)動(dòng)機(jī)、還是起動(dòng)機(jī)、或者是電瓶有問(wèn)題？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-08

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冷機(jī)不能起動(dòng)? 一般先看電瓶和起動(dòng)機(jī)?? 還一個(gè)把噴油嘴洗下油壓調(diào)節(jié)器也洗下? 把機(jī)油三濾換了 ???? 故障診斷順序???? 檢查油箱是否漏油；???? 檢查點(diǎn)火系統(tǒng)工作是否正常；???? 檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否漏氣；???? 檢查并調(diào)節(jié)冷怠速轉(zhuǎn)速；???? 檢查熱敏時(shí)控閥工作情況；???? 檢查真空管路連接情況；???? 檢查蓄電池存電是否充足。?檢查火花塞，看型號(hào)是否正確，電極間隙是否在0.7～0.9之間。同時(shí)觀察燃燒狀況，有助于判斷化油器的調(diào)整。強(qiáng)烈建議選擇優(yōu)質(zhì)進(jìn)口的火花塞，熱值要正確，且謹(jǐn)防假冒。 ??? 測(cè)量壓縮比，沒(méi)缸壓表的話用薄紙片蓋住火花塞孔，如果啟動(dòng)時(shí)紙片吸得較猛烈，就算可以。講究點(diǎn)可以自制氣嘴裝在火花塞孔上，用打氣筒檢查漏氣情況 ??? 檢查配氣正時(shí)，有的時(shí)候配氣凸輪軸安裝時(shí)錯(cuò)了一個(gè)齒不會(huì)影響曲軸的運(yùn)轉(zhuǎn)，但會(huì)造成配氣相位的很大變化，而配氣相位對(duì)4T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能起到至關(guān)重要的作用。某些4T發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝就可以從這里入手，這可是改裝高階篇的范圍嘍，不過(guò)原廠的設(shè)定從低速到高速都有好的適應(yīng)性，建議一般不要?jiǎng)邮帜_。否則反而弄巧成拙。 ??? 高壓線吊火試驗(yàn)。每個(gè)都要做，看看是高壓線的問(wèn)題還是點(diǎn)火線圈或者是火花塞的問(wèn)題。另外，檢查從點(diǎn)火器開(kāi)始，各缸的高壓線安裝順序是否正確，絕對(duì)不能弄混。一般來(lái)說(shuō)，初級(jí)線圈的接線按照布線的走向連接，不要硬來(lái)。次級(jí)線圈的高壓線一般兩缸車哪邊的線圈就管哪邊的缸‘直4的一般1、4一個(gè)線圈，2、3另一個(gè)；V4的則是1、3一組，2、4一組? ??? 油路檢查。最好拿掉油箱，用個(gè)容器強(qiáng)制輸油，因?yàn)橛胸?fù)壓式油箱開(kāi)關(guān)出故障的可能性。另外看看化油器與發(fā)動(dòng)機(jī)的接口膠是否有漏氣現(xiàn)象 ??? 節(jié)氣門混合比檢查。檢查時(shí)需要首先徹底清洗節(jié)氣門。如果快速（以你能夠的最快速度）擰油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升緩慢，且排氣管有放炮及冒黑煙，說(shuō)明混合比過(guò)濃。如果發(fā)現(xiàn)有熄火趨勢(shì)或熄火，且化油器有反噴及回火現(xiàn)象，說(shuō)明混合比過(guò)稀: 回答者：網(wǎng)友

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