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發(fā)動機機油燈亮

涼車時不亮，熱車后待速時亮。機油不缺而且換了多次，感應塞換了兩次了，行車加油時不亮，但不加油時亮。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-03

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故障分析思路：數(shù)據(jù)信息分析：1.“涼車時不亮，熱車后待速時亮?！笔怯捎跈C油受熱后粘稠度降低，從而導致機油在參與運動部件中潤滑過程中機油壓力降低，當機油壓力低于發(fā)動機廠家設定的額定值時機油壓力報警燈亮。 2.“機油不缺而且換了多次”——請注意機油不要加注過滿否則會導致發(fā)動機溫度增高；同時可將油質問題排除。 3.“感應塞換了兩次了”該信息是否表明以前兩次是因機油壓力感應塞的問題導致故障的產(chǎn)生？如果以前兩次都是更換該部件后徹底修復，則可將該部件作為故障點的考慮范疇之內，反之可將該故障點排除。 4.“行車加油時不亮，但不加油時亮”是因為加油后發(fā)動機轉速提高，潤滑系統(tǒng)中機油壓力也隨之增高，從而達到標定的額定值，機油壓力報警燈熄滅。分析結果：根據(jù)以上信息得到的結論是該故障與機油溫度有關，建議檢查機油冷卻器是否堵塞或冷卻失效。同時：請注意添加的機油等級是否適合該型號的發(fā)動機；該案例中您未提供該機機油濾清器輸入側和輸出側的機油壓力差值（如果該值大于該發(fā)動機要求的標準壓力差值則請立刻更換機油濾清器即可。）: 回答者：網(wǎng)友

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