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武直十機(jī)載電子設(shè)備是否超越卡50

包括火控、機(jī)載雷達(dá)等: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-11

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在電子設(shè)備方面，武直-10主要機(jī)載設(shè)備包括了自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)，晝夜目視系統(tǒng)，火控系統(tǒng)，誘騙系統(tǒng)和干擾系統(tǒng)，紅外抑制系統(tǒng)等等，這些主要是由北方公司研制。大家是否還記得，中國(guó)航空工業(yè)總公司在一九九七年時(shí)組織專家代表團(tuán)，對(duì)以色列及意大利的直升機(jī)光電瞄準(zhǔn)吊艙、頭盔瞄準(zhǔn)顯示系統(tǒng)和機(jī)載火控雷達(dá)進(jìn)行考察。其中，代表團(tuán)對(duì)以色列拉費(fèi)爾公司研制的塔巴沙（TOPAZ）夜視瞄準(zhǔn)吊艙最為關(guān)注。該瞄準(zhǔn)吊艙體積小、重量輕，可全天候和在不良?xì)庀髼l件下工作，執(zhí)行偵察和監(jiān)測(cè)任務(wù)以及對(duì)目標(biāo)的探測(cè)、截獲和跟蹤。吊艙為一個(gè)四框架穩(wěn)定平臺(tái)，由吊艙組件、電子組件和操作控制三部分組成，總重45公斤，直逕300毫米，高度400毫米，輕便小巧，不僅可裝在直升機(jī)上作夜視瞄準(zhǔn)吊艙，也可裝在無人機(jī)上作偵察吊艙使用。整個(gè)系統(tǒng)重量輕，對(duì)直升機(jī)的重量和重心，以及飛行速度、爬升率與航程等影響可降低到最低限度；采用先進(jìn)的前視紅外探測(cè)器件，即第二代240元FPP處理碲鎘汞器件，對(duì)坦克一類目標(biāo)的探測(cè)距離超過同類吊艙；具有完善的跟蹤器材，可對(duì)目標(biāo)進(jìn)行精密跟蹤，觀察視場(chǎng)方位360度，俯仰角度+15度至－110度，轉(zhuǎn)動(dòng)速度每秒60度，采自動(dòng)跟蹤模式，穩(wěn)定精度25毫弧度，對(duì)坦克目標(biāo)的發(fā)現(xiàn)距離11．9公里，識(shí)別距離4．6公里。整體看，這是一種非常合適中型攻擊直升機(jī)使用的吊艙，經(jīng)過適當(dāng)調(diào)整，完全可以整合成機(jī)載設(shè)備。偶國(guó)好象是引進(jìn)了3套此類在裝備用于仿制，似乎取得了成功，那就是去年的航展展出的一幅直-9掛該吊艙的圖片，外形幾乎和以色列的一模一樣。機(jī)載雷達(dá)就好比是武裝直升機(jī)的一對(duì)眼睛，武器發(fā)射，對(duì)地搜索等等都離不開它，目前世界上的武裝直升機(jī)普遍都安裝了機(jī)載雷達(dá)，以提高對(duì)地攻擊能力和武器發(fā)揮效率，趕上世界潮流的偶國(guó)武直10也不列外，采用了一種工作在35吉赫（Ka頻段）上的毫米微波雷達(dá)。由北方電子研究所研制的，雷達(dá)可以將其他的機(jī)載傳感器系統(tǒng)和處理器一起配合，用語(yǔ)對(duì)戰(zhàn)術(shù)目標(biāo)進(jìn)行搜查，定位，目標(biāo)分類，威脅優(yōu)先排訓(xùn)和火控。雷達(dá)的電子設(shè)備包括了射頻電路和處理器：其中的電子雷達(dá)中是由兩個(gè)獨(dú)立的可現(xiàn)場(chǎng)更換的組件組成，也就是地功率是射頻裝置以和可編程信號(hào)處理器，總的重量是69.5公斤，達(dá)到了小型化，多功能化的要求，這在世界上也是比較先進(jìn)的。而在瞄準(zhǔn)具這一方面，武直-10和武直-9”一樣，采用了類似OH-58D 的頂置瞄準(zhǔn)具，使它可以隱蔽地觀察和瞄準(zhǔn)目標(biāo)，而不必暴露機(jī)身。其實(shí)在1996年的珠海航展上，偶國(guó)的613所已經(jīng)展: 回答者：網(wǎng)友

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