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解剖千里馬原裝點火高壓線,原廠的高壓線真的很差嗎?

我的小車已經(jīng)跑了12萬多公里了,最近感覺有加速無力,換擋時唑車的情況。4S店檢查后告知:高壓線該換了。 看到網(wǎng)上很多的帖子,改個力爽綠色2代環(huán)保型高壓線什么的,很是羨慕。于是動了改裝高壓線的念頭。 看網(wǎng)上網(wǎng)友說原廠線怎么怎么的不行的文章很多很多,于是借著換高壓線的機(jī)會,解剖一下原廠高壓線,一看究竟。 機(jī)油在線論壇,汽車維修保養(yǎng)專業(yè)汽車機(jī)油潤滑油網(wǎng)站 用戶名 操作 操作時間 查看全部
提問者:網(wǎng)友 2018-07-27
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折騰了一回,算是明白了:改裝不是那么容易的?。。。。。?!原廠的火花塞是冠軍的,是雙白金的;換成NGK的,是個單頭白金的,使用壽命上不如雙白金的。千里馬是低轉(zhuǎn)速型的發(fā)動機(jī),怎么開也就2--3千轉(zhuǎn)之間?,F(xiàn)在換回了原廠缸線,還在用NGK火花塞。有北京的馬友想試試改裝缸線嗎,我這有一套,可以借給你試試。用過后談?wù)劯惺堋?查看原帖>>
回答者:網(wǎng)友
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