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科魯茲左前門和變速箱And風(fēng)擋的問(wèn)題

我的科魯茲1.6手動(dòng)高配11.99萬(wàn)那款。剛提車就發(fā)現(xiàn)車速到50左前車門就有風(fēng)的聲音，頂風(fēng)天氣車速20就有風(fēng)聲，另外5擋跑到60邁變速箱就有吱吱聲，就像出租車跑幾十萬(wàn)公里的變速箱聲一樣，前風(fēng)擋用暖風(fēng)吹一段時(shí)間風(fēng)擋上就有霧，像油一樣，擦不干凈，有人說(shuō)是干燥泵里的油蒸發(fā)上去的。風(fēng)擋的毛病倒是不少朋友都有這毛病，應(yīng)該是胎帶來(lái)的設(shè)計(jì)問(wèn)題。誰(shuí)科魯茲有這三個(gè)毛病探討一下，這是通病么?
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-08-22
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通用S6自動(dòng)變速器傳動(dòng)效率是比較低的燃油經(jīng)濟(jì)性是相當(dāng)不錯(cuò) 好車的一些駕駛樂(lè)趣 內(nèi)部前衛(wèi)時(shí)尚，細(xì)節(jié)的工作是良好的，結(jié)構(gòu)化的色彩設(shè)計(jì)感覺非常細(xì)膩，用戶滿意度比較高;新車的氣味重，座椅包裹，乘坐舒適。 科魯茲的內(nèi)部空間足夠的正面以及后排腿部空間非常寬敞，但頭部空間壓抑;較少的存儲(chǔ)空間，后備箱容積一般。 處理和方向盤的方向轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，制動(dòng)軟，扎實(shí)的底盤，輪胎的牽引力，緩沖舒適，高速過(guò)彎的穩(wěn)定性 可以加快啟動(dòng)速度慢影響中間;檔位清晰，掛擋順暢;業(yè)主說(shuō):“30后，我覺得我們應(yīng)該輕點(diǎn)油門的速度竄出去。 整體的油耗表現(xiàn)一般，日常駕駛絕大多數(shù)集中在之間9-11L/100km。
回答者：網(wǎng)友
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