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CAN控制單元出來(lái)到多個(gè)用電器,用電器到用電器起中間是用并聯(lián)還是竄連。

CAN控制單元出來(lái)到多個(gè)用電器,用電器到用電器起中間是用并聯(lián)還是串聯(lián)?。比如說(shuō) CAN控制單元出來(lái)(CAN=A),第1個(gè)用電器為(B)是一組雙絞線將A和B連接,當(dāng)?shù)?個(gè)用電器(C)我可以不可以從C用電器出來(lái)的雙絞線壓接到B那組用電器上的雙絞線上,第3個(gè)用電器C,把C用電器同樣壓接到A和B 那個(gè)壓接點(diǎn)上。那個(gè)壓接點(diǎn)會(huì)不會(huì)受到干擾。希望好心人回答,也許我的表達(dá)方式不夠準(zhǔn)確希望留下聯(lián)系方式。本人是搞汽車(chē)線束的希望同行指點(diǎn)一下。謝謝。
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-02-04
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CAN是多個(gè)控制單元的數(shù)據(jù)共用線,比如一控制單元對(duì)節(jié)氣門(mén)位置傳感器曲軸位置與轉(zhuǎn)速傳感器等多個(gè)傳感器傳入的信號(hào)進(jìn)行編碼,并將編碼輸出到總線,其它的控制單元就可以調(diào)取了,比如4個(gè)缸各有1個(gè)控制單元控制,他們同時(shí)得到了總線上的供油量和點(diǎn)火的編碼,現(xiàn)只讓1缸點(diǎn)火和噴油,而其他的不工作這就要靠再給負(fù)責(zé)1缸控制單元一脈沖觸發(fā)指令,1缸控制單元就會(huì)向執(zhí)行器發(fā)指令噴油和點(diǎn)火,1缸工作后,再給3缸控制單元一觸發(fā)信號(hào),3缸工作,依次再是4缸和2缸。我現(xiàn)在沒(méi)事也正在學(xué)習(xí)汽車(chē)的集成電路控制,把我悟的跟你分享一下,希望共同進(jìn)步
回答者:網(wǎng)友
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