久久综合精品无码一区二区三区|精品日韩一区二区视频播放|亚洲欧洲日韩国内高清|在线视频亚洲一区

下載手機(jī)汽配人

esp車(chē)身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)在什么情況下使用

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-26
最佳回答
寶馬的DSC 大眾的ESP(博世) 豐田的VSC 本田的VSA 功能都差不多,叫法不一樣 ESP全稱(chēng)是:(Electronic Stability Program)。包含ABS及ASR,是這兩種系統(tǒng)功能上的延伸。因此,ESP稱(chēng)得上是當(dāng)前汽車(chē)防滑裝置的最高級(jí)形式。 ESP系統(tǒng)由控制單元及轉(zhuǎn)向傳感器(監(jiān)測(cè)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向角度)、車(chē)輪傳感器(監(jiān)測(cè)各個(gè)車(chē)輪的速度轉(zhuǎn)動(dòng))、側(cè)滑傳感器(監(jiān)測(cè)車(chē)體繞垂直軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài))、橫向加速度傳感器(監(jiān)測(cè)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力)等組成??刂茊卧ㄟ^(guò)這些傳感器的信號(hào)對(duì)車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行判斷,進(jìn)而發(fā)出控制指令。 有ESP與只有ABS及ASR的汽車(chē),它們之間的差別在于ABS及ASR只能被動(dòng)地作出反應(yīng),而ESP則能夠探測(cè)和分析車(chē)況并糾正駕駛的錯(cuò)誤,防患于未然。ESP對(duì)過(guò)度轉(zhuǎn)向或不足轉(zhuǎn)向特別敏感,例如汽車(chē)在路滑時(shí)左拐過(guò)度轉(zhuǎn)向(轉(zhuǎn)彎太急)時(shí)會(huì)產(chǎn)生向右側(cè)甩尾,傳感器感覺(jué)到滑動(dòng)就會(huì)迅速制動(dòng)右前輪使其恢復(fù)附著力,產(chǎn)生一種相反的轉(zhuǎn)矩而使汽車(chē)保持在原來(lái)的車(chē)道上。 當(dāng)然,任何事物都有一個(gè)度的范圍,如果駕車(chē)者盲目開(kāi)快車(chē),現(xiàn)在的任何安全裝置都難以保證其安全。 DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng) 性能類(lèi)似德國(guó)博世公司的ESP(電子穩(wěn)定系統(tǒng))可在汽車(chē)高速運(yùn)動(dòng)時(shí),提供良好的操控性,防止車(chē)輛發(fā)生甩尾或者漂移現(xiàn)象,從而獲得精準(zhǔn)的操控性。是電子主動(dòng)安全保護(hù)系統(tǒng)的一種。由于ESP名稱(chēng)已經(jīng)被德國(guó)博世公司注冊(cè)。故其他公司開(kāi)發(fā)的電子穩(wěn)定系統(tǒng)只能使用其他名稱(chēng)。如DSC。 VSC車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng) 車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)(VSC),英文全稱(chēng)Vehicle Stability Control 。它是由豐田汽車(chē)公司開(kāi)發(fā)的一種主動(dòng)安全系統(tǒng)。與其功能相近的系統(tǒng)還有寶馬的DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制、大眾的ESP電子穩(wěn)定程序。近幾年來(lái),豐田在主動(dòng)安全性方面取得了巨大的成就,從美國(guó)的權(quán)威J.D.POWER的測(cè)評(píng)結(jié)果來(lái)看,雷克薩斯主動(dòng)安全技術(shù)方面的評(píng)價(jià)超過(guò)寶馬和奔馳。其間,VSC系統(tǒng)功不可沒(méi)。與ABS等其他主動(dòng)安全系統(tǒng)相比,VSC系統(tǒng)擁有三大特點(diǎn): (1)實(shí)時(shí)監(jiān)控:VSC系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控駕駛者的操控動(dòng)作(轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和油門(mén)等)、路面信息、汽車(chē)運(yùn)動(dòng)狀態(tài),并不斷向發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)出指令。 (2)主動(dòng)干預(yù):ABS等安全技術(shù)主要是對(duì)駕駛者的動(dòng)作起干預(yù)作用,但不能調(diào)控發(fā)動(dòng)機(jī)。VSC系統(tǒng)則可以通過(guò)主動(dòng)調(diào)控發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén),以調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,并調(diào)整每個(gè)輪子的驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力,來(lái)修正汽車(chē)的過(guò)度轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)向不足。 (
回答者:網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
搜索問(wèn)答
還沒(méi)有汽配人賬號(hào)?立即注冊(cè)

我要提問(wèn)

汽配限時(shí)折扣

本頁(yè)是網(wǎng)友提供的關(guān)于“esp車(chē)身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)在什么情況下使用”的解答,僅供您參考,汽配人網(wǎng)不保證該解答的準(zhǔn)確性。