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真空斷路器的電氣性能具體哪些

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-21

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無可置疑真空斷路器在本質(zhì)上是典型的電氣產(chǎn)品，但它又是通過復雜的機械傳動來實現(xiàn)的，因而機械產(chǎn)品的第二特性在人們印象中更為突出。無怪很多開關(guān)企業(yè)在招聘人才時總是將“熟練掌握CAD技術(shù)”的機械工程師放在第一位。于是在我們行業(yè)中普遍存在一個電氣產(chǎn)品由機械工程師來開發(fā)的非正?，F(xiàn)象，他們理所當然的按滅弧室羅列的參數(shù)做機械設(shè)計。如果一切順利，相安無事也就罷了，然而偏偏開斷型式試驗不爭氣，多年來一直存在12-15%的失敗率。責任和原因就很難找，管子廠聲稱自己嚴格按照工藝，絕無偷工減料之嫌。整機廠也把責任推得一干二凈，行程、超程、分合閘速度等都一點不差。最后往往懷疑到觸頭材料上，隨便安上一個“罪名”，如存有氣孔而不了了之。很少有人懷疑到管子廠提供的參數(shù)(尤其是分閘運動參數(shù))是否正確。如果不正確，怎樣才是正確的。這就是本文要述說的議題。真空開關(guān)的機械特性對電氣性能影響最大的是分閘運動特性，本文就拿它說事。真空開關(guān)的分閘運動特性都是以“分閘速度”來表述的。我國第一代真空開關(guān)(70年代至80年代初)的分閘速度是以全程的平均速度來定義。第二代(80年代中期至今)改為前半程的平均值，即初始6mm的平均數(shù)。這一變動有其積極意義，開始有了初分速度的味道，但問題還沒有完全解決。在上世紀九十年代中期少油改真空的過程中有一現(xiàn)象引起人們的注意:那種模仿少油開關(guān)結(jié)構(gòu)的分體式真空開關(guān)在開斷試驗中，失敗率明顯高出其它真空開關(guān)許多。什么道理呢?分閘速度同樣是初始半程1.2±0.2m/s。當我們分析機構(gòu)的分閘彈簧力時就發(fā)現(xiàn)問題所在。當時10kV的真空開關(guān)分閘速度都基本相同，但分閘彈簧力相差甚巨。ZN12為1100N，ZN65為900N，而該分體式為1800N，高出同類開關(guān)許多。這說明后者的“等效質(zhì)量”(折算到動導電桿上其它可動連桿的質(zhì)量)大大高出前者，盡管6mm的平均速度相等，但起步速度卻很慢。這種起步速度完全不利于首開相開斷的條件。因此我們認為現(xiàn)在的分閘速度定義不夠準確，滿足它并不能保證其電氣性能。6mm對首開相開斷太遠，而對后開相開斷又太近。因此有必要對真空開關(guān)分閘運動進行科學的定義，要做到這一點就有必要對真空電弧，尤其是它的動態(tài)特性有初步的了解。我們在研究真空開關(guān)時都或多或少受傳統(tǒng)斷路器概念的影響，尤其是電弧特性。搞清楚兩者區(qū)別是相當重要的。真空電弧和大氣電弧有兩大差別:其一，大氣電弧的介質(zhì)是絕緣體，電離后才成為導體。真空開關(guān)的介質(zhì)是金屬蒸汽，不論它是: 回答者：網(wǎng)友

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