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圣達菲怎么樣?華泰圣達菲好嗎

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-22

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圣達菲怎么樣?華泰圣達菲好嗎?經(jīng)過長時間的市場洗禮，華泰圣達菲早已成為了經(jīng)典。一直以來，你都無法否定華泰圣達菲那良好的口碑，踏實而穩(wěn)健，將本就成熟的技術平臺發(fā)揮到了一個新的高度。圣達菲指導價:7.97-21.97萬元前段時間，華泰圣達菲的調(diào)價政策讓整個自主品牌SUV市場為之震動，裝備2.0升汽油發(fā)動機的車型最低售價降到了7.97萬，而我們試駕的這款1.8T車型入門價也只有10萬出頭。一款成熟、配置豐富的中大型SUV似乎從沒有離我們這么近過。長久以來，華泰圣達菲穩(wěn)定的質(zhì)量保證使其在目標消費人群心中占據(jù)著重要位置，而再加上5年或15萬公里的質(zhì)保承諾，相信還將延續(xù)這一傳奇很長時間。華泰圣達菲我們試駕的1.8T尊貴版應該是最具競爭力的了。眼前的中控臺布局很眼熟，各項功能一應俱全，雖然造型不算新了，但各處按鈕和功能設置都比較合理。中央大屏幕多媒體中心匯聚了大多數(shù)你能想到的功能，而上方集合了指南針、大氣壓力和高度計的儀表則體現(xiàn)了自己的血統(tǒng)，令人信服。圣達菲怎么樣?乘坐舒適性在華泰圣達菲上向來都有保障，厚實座椅提供了相當飽滿的承托表現(xiàn)，而且坐姿恰當，在保障SUV視野優(yōu)勢的同時，并沒有犧牲絲毫頭部空間。所以，盡管華泰圣達菲的尺寸比較緊湊，但實際感受卻遠遠超出了數(shù)據(jù)束縛。縱向和橫向空間都比較充足，而后排座椅還可以提供靠背角度調(diào)節(jié)功能，實用性仍保持著自己超越同級的優(yōu)勢。在駕駛席欣然就坐，良好的視野預示著一段愉快駕控之旅的開始。方向盤力度適中，大多數(shù)人應該比較容易接受，我個人倒是覺得這個助力給的過足了，好在它沒有太多影響操作的準確性。車頭響應帶有SUV特有的漸變特性，不會特別靈巧但相對于其他自主品牌競爭對手，算是精確了。這還是得益于成熟技術平臺，總體調(diào)校理念就是輕松但卻干凈直接。圣達菲怎么樣--內(nèi)飾設計不算新了，但功能劃分比較清晰，且信息顯示豐富包括懸掛系統(tǒng)的感受也是類似的有親和力。初段很長的行程很好地照顧到了舒適性，中長波路面起伏都被過濾，少量細碎震動會傳遞到駕駛艙內(nèi)，但多數(shù)情況下不至于打擾駕駛者和乘客的心情。而懸掛系統(tǒng)的后段支撐有明顯的增強，這當然也是有必要的，否則超過1.7噸的體重不能被很好控制住會帶來煩人的多余晃動。這套前麥弗遜、后多連桿獨立懸掛系統(tǒng)，華泰用起來早已駕輕就熟，經(jīng)過改良之后也成功應用到了高端的寶利格上，實際效果前面已經(jīng)講過，在日常使用中的表現(xiàn)是可圈可點的。略微顯得不足的可能是制動系統(tǒng)，踏板的初段響: 回答者：網(wǎng)友

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