久久综合精品无码一区二区三区|精品日韩一区二区视频播放|亚洲欧洲日韩国内高清|在线视频亚洲一区

下載手機汽配人

為什么奔馳AMG在同排量下馬力比別的車高一大截

同樣的2.0T奔馳能搞出320P的馬力這是為毛
問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-19
最佳回答
2.0是排氣量 ，同樣是缸內(nèi)容積，在同等情況下，根據(jù)電腦的調(diào)教，壓縮比，空燃比，和進排氣的不同，同是2.0的排氣量，動力相差100P也很正常，關鍵問題在于那個T 。渦輪增壓，渦輪目前沒有標準的規(guī)格劃分，一般按照T 03 04 05 等等，臺灣規(guī)格，每分鐘轉速一般在14000 到20000 轉之間，增加進氣量，和進氣只管壓力。進氣量夠大，再加大足夠大的噴油量。做功就會無限放大，當然也有制約條件，渦輪因為高轉速會產(chǎn)生大量的熱量，所以大渦輪車，或者大增壓的渦輪車，都需要中冷降溫，還要加大水箱。如果在足夠好的溫度條件下，可無限增壓，直至，引擎曲軸連桿活塞，等部件無法承受過高壓力而斷裂，當然可以更換鍛造件，會增壓零部件的抗壓性，但依然有個極限。320P在渦輪車里不算大馬力，很保守，很多STI EVO這些渦輪車，可以輪上馬力上1000P以上，需要配合的離合器，變速箱也全部要換，車身也要加強，剎車等，都需要更換更結實的材料制作。
回答者：網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
搜索問答
還沒有汽配人賬號？立即注冊

我要提問

汽配限時折扣

本頁是網(wǎng)友提供的關于“為什么奔馳AMG在同排量下馬力比別的車高一大截”的解答，僅供您參考，汽配人網(wǎng)不保證該解答的準確性。