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汽車長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空調(diào)好嗎?
汽車長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空調(diào)好不好? 為什么..?
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2018-07-22
最佳回答
月10日,河南某電視臺(tái)女主持人在一小區(qū)車庫(kù)內(nèi)的車內(nèi)死亡,經(jīng)警方調(diào)查,初步判定是一氧化碳中毒,原因可能是在密閉的空間開(kāi)空調(diào),導(dǎo)致中毒身亡。 雖然車庫(kù)內(nèi)使用空調(diào)而導(dǎo)致乘客身亡的事件極其偶然,但平常使用空調(diào)不當(dāng)導(dǎo)致身體不適的情況卻常常發(fā)生。其實(shí)使用汽車空調(diào)是有很多技巧的。雖然只是簡(jiǎn)單的幾個(gè)按鈕,但是組合方式不同效果大不一樣。不信你看看汽車使用說(shuō)明書(shū)中,空調(diào)的使用方法介紹可比車內(nèi)其他系統(tǒng)的復(fù)雜。技巧:暴曬后 先開(kāi)窗散熱冷得快室外暴曬之下的汽車,室內(nèi)溫度可達(dá)攝氏五十度。每次剛剛上車,車主都是備受煎熬。即使打開(kāi)空調(diào),光靠空調(diào)把攝氏五十度的熱氣變冷,可有點(diǎn)困難。你只能感覺(jué)到出風(fēng)口一絲涼意,緊靠座椅的臀部背部依然酷熱難耐。其實(shí)在上車之前先打開(kāi)全部車窗或車門,先把熱氣散出,你就要好受許多。然后敞著玻璃,有天窗的打開(kāi)天窗,再開(kāi)一段時(shí)間,把熱氣散盡,再關(guān)上車窗,你會(huì)覺(jué)得空調(diào)效果會(huì)好很多。使用時(shí) 內(nèi)外循環(huán)要輪流用現(xiàn)在的空調(diào)一般都有內(nèi)外循環(huán)開(kāi)關(guān),采用外循環(huán)時(shí),空調(diào)從車外進(jìn)風(fēng),而內(nèi)循環(huán)則是車內(nèi)空氣循環(huán)使用。內(nèi)循環(huán)可以提高空調(diào)效果,相當(dāng)于把室內(nèi)冷空氣再制冷,空調(diào)效果當(dāng)然更好了。不過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)會(huì)使車內(nèi)的空氣質(zhì)量降低,可能讓人感覺(jué)頭昏腦漲。應(yīng)當(dāng)開(kāi)一會(huì)兒內(nèi)循環(huán)就使用幾分鐘外循環(huán),讓新鮮空氣進(jìn)入車內(nèi),改善空氣質(zhì)量。如果空調(diào)內(nèi)外循環(huán)開(kāi)關(guān)是機(jī)械式的撥桿而非按鈕,可以把撥桿放在內(nèi)外循環(huán)的中間,讓室外空氣適量進(jìn)入,有能提升空氣質(zhì)量,又能提高空調(diào)效果。此外,在使用空調(diào)除霜除霧時(shí),要使用外循環(huán)才有效。熄火前 先關(guān)空調(diào)再關(guān)風(fēng)機(jī)很多人在夏天用車,空調(diào)壓縮機(jī)AC開(kāi)關(guān)就沒(méi)關(guān)過(guò),風(fēng)機(jī)也長(zhǎng)期開(kāi)通。這樣的后果是,你的車在點(diǎn)火時(shí)是帶著壓縮機(jī)啟動(dòng),起動(dòng)機(jī)負(fù)荷大。另外,空調(diào)管道內(nèi)溫度低而且潮濕,可能導(dǎo)致霉菌在空調(diào)管道內(nèi)的大量繁殖,造成異味。建議車主在停車前,先關(guān)空調(diào),讓風(fēng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),以此讓管道干燥,減少霉菌繁殖機(jī)會(huì)。提醒:空調(diào)也要勤保養(yǎng)汽車空調(diào)也需要保養(yǎng)。制冷劑夠不夠。散熱器臟不臟,空調(diào)濾芯換沒(méi)換,這些都直接關(guān)系到空調(diào)的制冷效果,如果車輛年齡比較大了,可能還需要清洗
冷凝器
,很多汽車快修美容店都有專門的空調(diào)保養(yǎng)服務(wù)。如果你的空調(diào)效果不好就去檢查檢查,好好對(duì)待空調(diào)系統(tǒng),它將回饋你一片清涼。知識(shí):空調(diào)咋會(huì)“悶死人”?空調(diào)悶死人的情況時(shí)有發(fā)生,基本上都是受害者把車停在車庫(kù)中,然后開(kāi)著空調(diào)休息造成的。在封閉空間中,汽車尾氣中的一氧化碳聚集,通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)口吸入車內(nèi),造成一氧化碳濃度過(guò)
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