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雙叉臂式獨(dú)立懸架和雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋哪個(gè)好?
問
提問者:網(wǎng)友
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2020-10-05
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關(guān)鍵問題就是在雙叉臂VS支柱上。 支柱式的,基本上就是相當(dāng)于把雙叉臂的上叉臂,換成了一個(gè)支柱。支柱通常由避震器擔(dān)任。 一般認(rèn)為,空間、重量、成本等允許的情況下,雙叉臂大家用起來會(huì)好用一些。 至于雙球節(jié),當(dāng)然,嚴(yán)格的雙叉臂肯定是2個(gè)A臂,不會(huì)出現(xiàn)雙球節(jié)。 稍微廣義一些,如馬自達(dá)6、戈藍(lán)8代的前懸掛,就是上面硬叉臂,下面雙球節(jié)布置的2個(gè)連桿。 而大眾奧迪A4/6/8以及老帕薩特領(lǐng)域,前懸掛上下都是雙球節(jié)布置的2個(gè)連桿,共4個(gè)球節(jié)(不含轉(zhuǎn)向拉桿)
回答者:網(wǎng)友
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