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豐田的發(fā)動機(jī)VVT-i的問題!

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提問者:網(wǎng)友 2018-07-16
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這個東西叫可變進(jìn)氣系統(tǒng),和本田的I-VTEC相似,詳細(xì)看下面  VVT-i是豐田獨有的領(lǐng)先發(fā)動機(jī)技術(shù),過去僅裝備于豐田的進(jìn)口原裝高檔車上。VVT-i (Variable Valve Timing and Lift with intelligence)的意思是“智能可變配氣正時系統(tǒng)”。該系統(tǒng)的最大特點是可根據(jù)發(fā)動機(jī)的狀態(tài)控制進(jìn)氣凸輪軸,通過調(diào)整凸輪軸轉(zhuǎn)角對配氣時機(jī)進(jìn)行優(yōu)化,以獲得最佳的配氣正時,從而在所有速度范圍內(nèi)提高扭矩,并能大大改善燃油經(jīng)濟(jì)性,有效提高汽車的功率與性能,減少油耗和廢氣排放?! VT-i系統(tǒng)由傳感器、電控單元、液壓控制閥和控制器等部分組成,按控制器的安裝部位不同而分成兩種:一種是安裝在排氣凸輪軸上的,稱為葉片式VVT-i,比如說豐田大霸王;另一種是安裝在進(jìn)氣凸輪軸上的,稱為螺旋槽式VVT-i,凌志400、430等高級轎車就是采用的此種型式。
回答者:網(wǎng)友
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