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大修后高壓共軌柴油泵如何放氣？?柴油泵，共軌，及高壓管的空氣怎么排除去？現(xiàn)在高壓部分沒有柴油。?謝謝

用啟動液啟動可以正常著車《運轉(zhuǎn)了兩分鐘左右》，高壓部分就是沒有柴油。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2020-08-24

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　　油路問題造成的軌壓無法建立（起動機正常，但無法起動）　　共軌系統(tǒng)對燃油油路要求較高，低壓油路（油箱——粗濾——輸油泵——精濾，回油）、高壓油路（油泵——共軌管——噴油器）都要保證密閉。任何一個環(huán)節(jié)出了問題，軌壓都不能正常建立，提示廣大維修朋友對整個燃油油路高度重視　　注意：車輛的第一次啟動必須進行低壓油路和高壓油路的排氣和充油。　　??????檢查油箱油位是否過低　　??????檢查手壓泵及低壓輸油泵是否工作正常　　??????檢查低壓油路是否有氣，并排空氣(有時低壓油路泄漏不明顯，需要仔細檢查)。　　排氣方法：主要排粗濾和精濾里面的空氣。松開粗濾上的放氣螺栓，用手壓動粗濾器上的手壓泵，直至放氣螺栓處持續(xù)出油為止。然后再松開油泵上的回油空心螺栓，再次用手壓動粗濾器上的手壓泵，直至油泵回油螺栓處持續(xù)出油為止　　低壓油路空氣排凈后再排出高壓油路中的空氣空氣。　　排氣方法：松開某缸高壓油管，用起動機帶動柴油機運轉(zhuǎn)直至高壓油管持續(xù)出油為止，然后鎖緊。　　此時油路的空氣已經(jīng)排盡，理論上是可以著車了，但是有以下情況會影響到正常著車。　　啟動時軌壓不能達到350-500bar，此時因檢測一下項目：　　??????檢查高壓油路有無泄漏（例如：噴油嘴損壞造成了回油泄壓、共軌管上的限壓閥損壞造成的泄露、油泵內(nèi)部損壞以及高壓油管接口處是否發(fā)生泄露）　　??????檢查油路是否通暢，檢查柴油濾清器是否堵塞，建議及時更換柴油濾芯。　　檢查方法：松開精濾出口螺栓，用起動機帶動柴油機運轉(zhuǎn)，看是否有柴油噴出或流出，若只有少量柴油流出，則可以判定濾芯堵塞。: 回答者：網(wǎng)友

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傳統(tǒng)高壓油泵只能將柴油加壓到200公斤左右，匹配的噴油嘴開啟壓力也是200公斤；共軌油泵給共軌管提供的柴油壓力在1600公斤以上，新型共軌泵的柴油壓力達到2000公斤，這樣才能保證打開噴油嘴，在極短時間內(nèi)將足夠柴油噴入氣缸。: 回答者：網(wǎng)友

松開柴油過濾器的出油管（只要松開就好），然后手按手油泵，直至油管出油為止，緊上出油管，繼續(xù)按手油泵，直至快要按不動為止，這時緊上手油泵，啟動發(fā)動機。一般情況下都是這樣排除空氣。如果是剛剛安裝高壓管，那還需要松開高壓管（發(fā)動機的那端）,啟動發(fā)動機，直至每個油管都噴油為止，那跟管先出油就先鎖緊那跟管子。具體排氣就是這樣的。: 回答者：網(wǎng)友