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怎樣拆裝帕薩特1.8T的氣門才不會導致斷裂?

提問者:網友 2018-08-04
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在裝配時氣門彈簧坐有一點的臺應注意觀察,裝的過程中不注意就會容易裝在臺上,不仔細看是看不出來的。后果很嚴重,輕著只是斷氣門,重著氣門掉頭將缸蓋砸爛,缸筒活塞砸壞。   氣門的作用是專門負責向發(fā)動機內輸入空氣并排出燃燒后的廢氣。從發(fā)動機結構上,分為進氣門和排氣門。進氣門的作用是將空氣吸入發(fā)動機內,與燃料混合燃燒;排氣門的作用是將燃燒后的廢氣排出并散熱。   氣門是由氣門頭部和桿部組成。氣門頭部溫度很高(進氣門570~670K,排氣門1050~1200K),而且還承受氣體的壓力、氣門彈簧的作用力和傳動組件慣性力,其潤滑、冷卻條件差,要求氣門必須有一定強度、剛度、耐熱和耐磨性能。進氣門一般采用合金鋼(鉻鋼、鎳鉻鋼),排氣門采用耐熱合金(硅鉻鋼)。有時為了省耐熱合金,排氣門頭部用耐熱合金,而桿部用鉻鋼,然后將兩者焊接起來。   氣門頭部的形狀有平頂、球面頂和喇叭頂?shù)?。一般是使用平頂?shù)?。平頂氣門頭部結構簡單、制造方便、吸熱面積小、質量較小、進排氣門都可以使用。球面頂氣門適用于排氣門,其強度高、排氣阻力小、廢氣消除效果好,但其受熱面積大,質量和慣性大、加工復雜。喇叭型有一定的流線型,可減少進氣阻力,但其頭部受熱面積大,只適合進氣門。
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