汽缸墊燒損的預(yù)防
(1)正確安裝汽缸套。汽缸套裝人汽缸前,應(yīng)徹底缸套外表面、缸體座孔上下端面到承凸肩處內(nèi)污物和銹跡,嚴(yán)格檢查缸蓋、機(jī)體接觸平面的不平度,并檢查水套孔周圍,機(jī)體汽缸安裝孔周圍是否有凹坑、麻點(diǎn),如有凹坑、麻點(diǎn)可采用研磨或在銑床上銑平,使其達(dá)到技術(shù)要求。汽缸套上平面與缸體上平面的差值,以及同一缸蓋下各汽缸套之間的高度差必須符合規(guī)定要求,且各缸凸出高度要一致,相差量要小于0.05 mm。如不合格應(yīng)在缸套凸肩與缸體座之間用墊片調(diào)整。
(2)汽缸蓋拆裝是否正確,是延長汽缸墊使用壽,防止汽缸蓋變形的重要保證。為此應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。①拆卸汽缸蓋時(shí),不要在熱機(jī)時(shí)進(jìn)行,以防缸蓋變形。拆卸缸蓋螺栓時(shí),要注意從兩邊向中間對(duì)稱分多次逐漸松開,嚴(yán)禁生拉硬撬,以防損傷機(jī)體與缸蓋結(jié)合面或損傷汽缸墊。②汽缸蓋裝配前應(yīng)清理安裝座孔及結(jié)合面上的積碳污物等。上緊缸蓋螺栓時(shí),應(yīng)分3~4次由中間向四周對(duì)稱擰緊,后一次達(dá)到規(guī)定力矩,缸蓋在發(fā)動(dòng)機(jī)熱試溫度達(dá)到80℃后,應(yīng)再按規(guī)定力矩緊固一次。
(4)檢查汽缸墊的質(zhì)量。厚度是否合乎要求且均勻一致;舊缸墊彈性是否足夠;安裝汽缸套密封帶的孔徑不可小于汽缸套密封帶的外徑。注意汽缸墊的安裝方向:一般應(yīng)將光滑的一面朝向汽缸蓋,如果汽缸蓋與汽缸體材料不一樣,應(yīng)將光滑的一面朝向質(zhì)地軟的一面,以防刮傷零件。嚴(yán)禁安裝時(shí)往汽缸墊兩面涂黃油。
(5)柴油機(jī)長期運(yùn)轉(zhuǎn)后,汽缸墊受熱變形等因素的影響,其彈性和氣密性會(huì)下降,導(dǎo)致缸蓋螺栓扭力下降或松動(dòng)。在磨合后或一定時(shí)間內(nèi)要檢查和按規(guī)定力矩緊固一次汽缸蓋螺栓。調(diào)整好配氣相位和噴油時(shí)間,冷卻系統(tǒng)要工作正常,嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)猛轟油門和超負(fù)荷作業(yè),防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。
一般來說,常見的發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因是有些部件磨損老化造成的。 定期檢查內(nèi)燃機(jī)的機(jī)油壓力,若發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力過高時(shí),應(yīng)立即查明機(jī)油壓力不正常的原因,及時(shí)排2。 環(huán)斷裂或者磨損、缸套磨損、氣門油封磨損等,都會(huì)產(chǎn)生燒機(jī)油, 正常行駛3000公里左右在沒有明顯滲漏情況下,拔機(jī)油尺有明顯的機(jī)油下降,就可以判斷為燒機(jī)油了。這種損壞一般發(fā)生在冬季,注意一定要先加入冷卻水,再啟動(dòng)柴油機(jī)或汽油機(jī),在夜晚如果氣溫低于冷卻液的凝點(diǎn),而且發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)一定要將冷卻液。免責(zé)聲明:以上所展示的信息由會(huì)員自行提供,內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和合法性由發(fā)布會(huì)員負(fù)責(zé)。汽配人網(wǎng)對(duì)此不承擔(dān)任何責(zé)任。
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