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莆田市中路通機械有限公司
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噴油泵拆裝工具價格菲亞特汽車噴油器 F00VC01334

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  • F00VC01334
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基本信息
  • 型號F00VC01334,FOOVC01334
  • 品牌中路通
  • 產(chǎn)地福建
適配車型
工程機械(進口)
  • 進口工程機械(其他)
適配機型
其他機型
  • 柴油機

1.  柴油機三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件:泵頭(配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動機)、機械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件(A型、AD型、P型、PS7100、P8500、PN型等)CER CER CER

2. 共軌配件:共軌噴油器,共軌油嘴,閥組件,共軌閥,閥板,電磁閥,共軌控制閥,高壓油泵,控制閥,泄壓閥,濾芯,柴油試驗臺,柴油噴油器,等

3. 共軌噴油器(博世系列,卡特系列,電裝系列,康明斯系列)、機械噴油器總成、鉛筆式噴油器

4. 歐二配件、工程機械配件C7, C9, C10, C11, C13, C15 & C18、挖機配件:輸油泵、出油閥、傳動軸、滾輪座及修理包等

5.  油泵總成:VE泵總成、分配泵、非道路VE泵總成、CB18共軌泵,高壓共軌,高壓共軌設(shè)備


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噴油器噴油壓力過大或過小

 

如果噴油器調(diào)整螺釘旋得太緊,會使噴油壓力過大,這時柴油機有敲缸聲,低速更明顯并引起啟動困難,功率下降。如果調(diào)整螺釘旋得太松,或者噴油器針伐偶件磨損間隙,會使噴油壓力減小,造成霧化,噴油時沒有清脆的敲缸聲以及啟動困難和功率下降現(xiàn)象。當出現(xiàn)以上情況時,應(yīng)在噴油壓力試驗臺上壓力調(diào)整到標準值,如偶件磨損則應(yīng)更換。

 

噴油器針伐偶件咬死

 

針閥在開啟狀態(tài)(即噴油)燒死時,工作中的汽缸內(nèi)會出現(xiàn)一種無一定節(jié)奏的金屬敲擊聲。針閥在關(guān)閉狀態(tài)(即不噴油)燒死時,此汽缸不會工作。因而,此缸位置的噴油器及排氣管的溫度,要較其他汽缸低些。噴油器局部受熱是針閥燒死在針閥體內(nèi)的主要原因。噴油器燒死后不一定全部報廢,抽出針閥后用清潔機油進行適當?shù)匮心ズ?,仍可繼續(xù)使用。不過此時應(yīng)以針閥沒有變成藍色為前提,否則說明針閥已退火,應(yīng)換新件。

 

3 調(diào)速系統(tǒng)故障

 

調(diào)速系統(tǒng)故障主要為“游車”,即柴油機的轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定,俗稱“喘氣”,可聽到“呼嚕、呼?!钡挠泄?jié)奏的響聲,轉(zhuǎn)速忽高忽低?!坝诬嚒钡脑蛑饕獞?yīng)從調(diào)速系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)兩方面去檢查,調(diào)速系統(tǒng)的主要原因是調(diào)速器不靈活,摩擦力大,或者是調(diào)速器有較大的游隙。例如:調(diào)速杠桿偏上偏下,不在中間位置;調(diào)速杠桿上下間隙過大或過小;調(diào)速杠桿兩圓弧面高度不一致或磨損較多;調(diào)速滑盤的斜面對中心的不同軸度超差,引起鋼球與滑盤偏磨;

噴油嘴P(共軌)L193PBCL193PBC
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