柴油機(jī)維修
一、柴油機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng)
1、對(duì)低壓油路進(jìn)行檢查

（1）首先檢查柴油箱下部的柴油開(kāi)關(guān)是否處于打開(kāi)的狀態(tài)，通過(guò)排污閥將油箱中的水以及污油排放干凈，對(duì)柴油濾清器、集濾器之中的水與污油進(jìn)行檢查與排出。
（2）其次，把位于高壓泵泵體上面的放氣螺釘擰松，通過(guò)手油泵來(lái)泵油，觀察低壓油的供油情況，看其是否順暢、充足。
（3）如果是不順暢、不充足，并有排除不凈的空氣，那么就需要將手油泵之前的管路的每一個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行檢查，查看其是否有漏氣的地方。
（4）在用手油泵泵油的時(shí)候，如果感到來(lái)油較為困難、吸油不暢通，就表明低壓油路中有堵塞的地方，此時(shí)就需要檢查柴油集濾器濾網(wǎng)、濾芯或者是管路之中存在有堵塞的情況。
（5）如果氣溫比較低，那么就需要檢查柴油的牌號(hào)，查看是否是因?yàn)椴裼臀鱿灮蛘呤撬Y(jié)冰使得油路出現(xiàn)了堵塞。如果是堵塞，則必須要排除，直到吸油順暢供油沒(méi)有氣泡的時(shí)候?yàn)橹埂?br data-filtered="filtered" /> （6）如果不是上述的原因?qū)е碌墓收?，那么就表明是手油泵活塞的磨損過(guò)于嚴(yán)重，或者是閥出現(xiàn)了損壞、被污物墊起等情況，也可能是手油泵密封不能達(dá)到要求。這個(gè)時(shí)候就需要對(duì)手油泵進(jìn)行更換。

揚(yáng)柴4102水箱冷卻器
2、對(duì)高壓油路進(jìn)行檢查

（1）當(dāng)?shù)蛪河吐凡淮嬖诠收系臅r(shí)候，柴油機(jī)仍然不能夠啟動(dòng)，那么接下來(lái)就需要檢查高壓油路。
（2）首先，對(duì)高壓泵油量調(diào)整齒桿是否靈活活動(dòng)進(jìn)行檢查，是否卡在了停油的位置上，或者是其他的原因使得供油不正常。
（3）其次，對(duì)高壓油泵的供油時(shí)間是否正確進(jìn)行檢查。如果是供油時(shí)間不正確，那么就應(yīng)該調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)正時(shí)。
（4）再次，對(duì)高壓油管內(nèi)的空氣進(jìn)行排除。如果是柴油高壓油管之內(nèi)有空氣，那么想要憑借啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)就會(huì)很困難，此時(shí)柴油機(jī)就會(huì)很難啟動(dòng)。這個(gè)時(shí)候需要松開(kāi)每一個(gè)噴油器連接高壓油管的螺帽，然后啟動(dòng)啟動(dòng)機(jī)來(lái)帶動(dòng)柴油機(jī)開(kāi)始旋轉(zhuǎn)，當(dāng)每一根高壓油管都可以噴出燃油的時(shí)候，就可以擰緊高壓油管的連接螺帽了。
（5）如果通過(guò)上述的措施仍然不能夠啟動(dòng)，那么就需要檢查噴油器和高壓油泵是不是出現(xiàn)了故障。無(wú)論是高壓油泵還是噴油器出現(xiàn)了故障，都需要在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，必須要有專(zhuān)門(mén)的壓力試驗(yàn)器，防止出現(xiàn)意外。

柴油機(jī)水溫過(guò)高通常會(huì)造成散熱器內(nèi)冷卻液沸騰、柴油機(jī)功率下降、油黏度、柴油機(jī)零部件間加劇，甚至?xí)裼蜋C(jī)拉缸、汽缸墊燒毀等嚴(yán)重故障。當(dāng)發(fā)生這類(lèi)的漏油現(xiàn)象時(shí)，更換聯(lián)管螺母，用研磨法解決其錐面密封，使螺母壓緊而解決密封。發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙同時(shí)還會(huì)伴隨著機(jī)油消耗大的現(xiàn)象，也就是我們說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，在發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力會(huì)明顯下降，同時(shí)還伴隨著噪聲大，機(jī)油消耗過(guò)快等不正?，F(xiàn)象。 這個(gè)問(wèn)題的可能性比較的多的，先是檢查下你加的油是不是有問(wèn)題，其次是檢查下你車(chē)輛的氧傳感器是不是有故障了，后還要看下三元催化是不是有故障。