裝載機鏟斗屬于定做產(chǎn)品，具體價格請詢價客服或電議；所標(biāo)數(shù)字只是電議價。

說明：工程機械配件種類復(fù)雜，實際價格請聯(lián)系客服咨詢。

（網(wǎng)上所標(biāo)數(shù)字電議價）。裝載機鏟斗定做廠家報價參考?！颈驹斍轫搩H供參考，具體實際車型參數(shù)為準(zhǔn)】

【主要機型包括】

經(jīng)營范圍包括龍工、臨工、山工、廈工、柳工、徐工、斗山等品牌的工程機械配件。

【主要產(chǎn)品】

1：工作裝置系統(tǒng)：2.7立方標(biāo)準(zhǔn)鏟斗、4立方加大斗鏟斗、巖石王鏟斗、側(cè)卸鏟斗、煤炭斗、土方鏟斗、前車架、H型大臂總成、動臂焊合、搖臂焊合、扁拉桿、二孔鏟齒、Zi彈頭型邊齒、齒套、鏟齒螺栓、全車銷軸等零部件。

2、發(fā)動機相關(guān)零件：道依茨、藍擎二代發(fā)動機總成、空氣濾清器及殼體、排氣管及消Yin器尾管、風(fēng)扇、風(fēng)扇皮帶、空氣濾清器、燃油濾芯、燃油粗濾芯、燃油精濾芯、進排氣門、連桿螺栓、曲軸瓦、連桿瓦、連桿、發(fā)動機四配套、曲軸、STR發(fā)動機全車紙墊、啟動馬達、發(fā)電機等配件。

3、變矩器、變速箱：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)，萬向節(jié)、變矩器、變速箱殼、變速箱齒輪及軸、變速箱輸出、輸入裝置、變速閥、換向閥、變速箱桿及操縱桿、螺旋傘齒輪、轉(zhuǎn)向離合器、一二級渦輪組等組件。

4、駕駛室系統(tǒng)：駕駛室焊合、碰鎖、門鎖、蒸發(fā)器殼、減震器總成、駕駛室座椅、倒車鏡、液壓油箱、燃油箱、腳剎閥、油門踏板、制動閥、換擋操縱機構(gòu)、液晶儀表總成、各類儀表及電器元件等。

5、護罩：機罩總成、后鬼臉、前罩、中罩、后罩、發(fā)動機防護罩等。

6、電器系統(tǒng)：整機電氣系統(tǒng)、繼電器及保險絲盒、蓄電池等配件。

7、工作液壓系統(tǒng)：動臂油缸、轉(zhuǎn)斗油缸、轉(zhuǎn)向油缸、整車鋼管、液壓膠管、法蘭、固定板等。

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載機由于其鏟斗以裝載和短途運輸為主，做其他工作時效果較差。為增加其功能，提高對工況的適應(yīng)性，徐工集團開發(fā)了集裝載、推土、刮平、裝夾四種作業(yè)于一體的多功能工作機具一一“四合一”鏟斗。?

該多功能工作機具主要由前斗、后斗、開啟缸和鉸接銷軸等四部分組成，其結(jié)構(gòu)簡圖如下所示。后斗與裝載機的動臂和拉桿連接，鉸接銷軸將前斗和后斗兩部分連接起來，通過開啟缸來控制前斗的開啟，并使其保持一定的位置，以完成特定工況的作業(yè)。?

１、裝載作業(yè)?

使開啟缸活塞桿伸至 長位置，前斗回縮形成閉合鏟斗，完成裝載作業(yè)。作業(yè)時有兩種卸載方式： 種，象普通鏟斗一樣，舉升至 高位置，操縱轉(zhuǎn)斗油路使翻轉(zhuǎn)鏟斗整體翻轉(zhuǎn)卸料；二種，舉升至 高位置，收縮開啟缸，打開前斗，物料從前、后斗之間落下，稍微前傾后斗，使物料能卸干凈。這種卸載方式的卸載高度比 種的高近一米，雖卸載距離比前種方式略有減少，但可以滿足高卸載要求的特殊場合。?

２、推土作業(yè)?

操縱開啟缸油路使活塞桿回縮，前后斗分離，前斗張開，后斗接地，調(diào)整好后斗推土板的切入角度，整機向前運動，由后斗完成推土作業(yè)。?

３、刮平作業(yè)?

使開啟缸活塞桿回縮至一定位置，前斗張開至所需角度，調(diào)整后斗的高低位置和傾斜角度，使前斗接地，后斗推土板離開地面，由前斗完成刮平作業(yè)。?杭州柳工標(biāo)準(zhǔn)裝載機鏟斗、杭州柳工50CN裝載機加大鏟斗、杭州質(zhì)量可靠柳工50裝載機鏟斗、河源定做柳工856加大煤斗鏟斗、河源定做柳工臨工加大裝載機鏟斗

４、裝夾作業(yè)?

使開啟缸活塞桿運動，開啟的前斗回收，以前、后斗夾住物體，完成裝夾作業(yè)。利用前斗側(cè)板上的鋸齒狀豁口和后斗底板地夾緊圓木，也可用前斗底板的后沿和后斗底板來夾持較大的石塊等物料。?

該“四合一”的工作裝置（以下簡稱“四合一”）與裝載機的快換工作裝置（以下簡稱“快換”）相比，具有以下優(yōu)缺點：?１）結(jié)構(gòu)簡單，體積小。“快換”有多種裝置，而主機上只能裝一種，其他裝置須由輔助車輛裝載運輸，外出使用比較麻煩。?

２）連接穩(wěn)定、可靠。“四合一”采用固定銷接；“快換”多采用掛接，其配合間隙則大得多，容易在工作中產(chǎn)生竄動。

３）不同作業(yè)方式轉(zhuǎn)換快。百度“四合一”只須在駕駛室內(nèi)操作閥桿，調(diào)整兩個開啟缸伸縮即可完成轉(zhuǎn)換；而“快換”不僅須結(jié)合主機的前進、后退來完成其工作裝置的互換，有時還

要重新連接油管，因而所需的更換時間長，程序復(fù)雜。?

４）作業(yè)方式相對較單一。“四合一”只有四種工作方式，而“快換”有幾十種工作裝置，即有幾十種作業(yè)方式。?

５）與普通工作裝置相比，“四合一”要求制造水平稍高，前、后斗間鉸接處的同軸度要求高，且前斗框架式結(jié)構(gòu)易在焊接過程中變形大，不易加工。