裝載機鏟斗屬于定做產(chǎn)品，具體價格請詢價客服或電議；所標數(shù)字只是電議價。

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（網(wǎng)上所標數(shù)字電議價）。裝載機鏟斗定做廠家報價參考。【本詳情頁僅供參考，具體實際車型參數(shù)為準】

【主要機型包括】

經(jīng)營范圍包括龍工、臨工、山工、廈工、柳工、徐工、斗山等品牌的工程機械配件。

【主要產(chǎn)品】

1：工作裝置系統(tǒng)：2.7立方標準鏟斗、4立方加大斗鏟斗、巖石王鏟斗、側(cè)卸鏟斗、煤炭斗、土方鏟斗、前車架、H型大臂總成、動臂焊合、搖臂焊合、扁拉桿、二孔鏟齒、Zi彈頭型邊齒、齒套、鏟齒螺栓、全車銷軸等零部件。

2、發(fā)動機相關(guān)零件：道依茨、藍擎二代發(fā)動機總成、空氣濾清器及殼體、排氣管及消Yin器尾管、風扇、風扇皮帶、空氣濾清器、燃油濾芯、燃油粗濾芯、燃油精濾芯、進排氣門、連桿螺栓、曲軸瓦、連桿瓦、連桿、發(fā)動機四配套、曲軸、STR發(fā)動機全車紙墊、啟動馬達、發(fā)電機等配件。

3、變矩器、變速箱：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)，萬向節(jié)、變矩器、變速箱殼、變速箱齒輪及軸、變速箱輸出、輸入裝置、變速閥、換向閥、變速箱桿及操縱桿、螺旋傘齒輪、轉(zhuǎn)向離合器、一二級渦輪組等組件。

4、駕駛室系統(tǒng)：駕駛室焊合、碰鎖、門鎖、蒸發(fā)器殼、減震器總成、駕駛室座椅、倒車鏡、液壓油箱、燃油箱、腳剎閥、油門踏板、制動閥、換擋操縱機構(gòu)、液晶儀表總成、各類儀表及電器元件等。

5、護罩：機罩總成、后鬼臉、前罩、中罩、后罩、發(fā)動機防護罩等。

6、電器系統(tǒng)：整機電氣系統(tǒng)、繼電器及保險絲盒、蓄電池等配件。

7、工作液壓系統(tǒng)：動臂油缸、轉(zhuǎn)斗油缸、轉(zhuǎn)向油缸、整車鋼管、液壓膠管、法蘭、固定板等。

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裝載機是一種常見的土石方工程機械設(shè)備，廣泛應(yīng)用于采礦、土方、林業(yè)、采石、物流、水泥、市政、垃圾填埋、農(nóng)業(yè)、港口、能源行業(yè)、鋼鐵行業(yè)、城市建設(shè)等工程建設(shè)，主要作用是將各種物料從一個地點轉(zhuǎn)運至另一地點。

在大多數(shù)情況下，裝載機配裝的工作機具是鏟斗，用于鏟掘及轉(zhuǎn)運物料。裝載機鏟斗，作為直接接觸工作物料的工作機具，是裝載機的主要磨損件之一，直接關(guān)系到使用成本。本文主要介紹裝載機鏟斗的磨損形式及如何延長鏟斗的使用壽命。

 鏟斗磨損形式及原因分析

裝載機鏟斗容積較大，一般采取鏟斗下體前端焊接耐磨材料制作的鏟刀板（如16Mn等材料），鏟斗兩側(cè)安裝邊護板，然后在鏟刀板上等間距安裝斗齒，斗齒與鏟刀板的連接方式為螺栓連接，也有個別廠家的車型鏟刀板與鏟斗下體采用螺栓連接的方式。

鏟刀板磨損

鏟刀板磨損 嚴重，表現(xiàn)在厚度變薄，位于斗齒之間的鏟刀板由原來的直線型逐漸成為向內(nèi)彎曲的弧線型。

 刀板

1）鏟刀板磨損后，由于其厚度減少，當更換斗齒時，斗齒后端上下部分與鏟刀板之間存在的間隙較大，兩者之間僅依靠斗齒螺栓進行固定，則裝載機工作一段時間后，由于斗齒頻繁承受物料的沖擊，導(dǎo)致斗齒固定螺栓松動，進而造成斗齒及鏟刀板磨損加劇， 終導(dǎo)致鏟斗無法正常使用。

2）鏟刀板更換不及時，容易造成鏟斗的母體（下端）過度磨損，同時降低了鏟斗的整體剛度，極易造成鏟斗受力變形，并嚴重影響了使用壽命。

斗齒磨損

斗齒在鏟裝作業(yè)中起著“開路先鋒”的作用，磨損速度 快，因而更換 頻繁。磨損的形式為長度變短，厚度變薄，甚至上下兩部分分離。

 斗齒

1）斗齒的固定螺栓松動后，駕駛員未能及時進行固定，造成斗齒螺栓與斗齒及鏟刀板之間的配合間隙越來越大，有可能造成固定螺栓折斷或者斗齒損壞，增加鏟刀板的磨損。

2）由于斗齒缺損或者過度磨損后未及時進行更換，造成鏟刀板過度磨損，進而造成鏟刀板因早期損壞而提前報廢，降低了鏟斗的使用壽命。