柴油機維修
一、柴油機無法正常啟動
1、對低壓油路進行檢查

（1）首先檢查柴油箱下部的柴油開關是否處于打開的狀態(tài)，通過排污閥將油箱中的水以及污油排放干凈，對柴油濾清器、集濾器之中的水與污油進行檢查與排出。
（2）其次，把位于高壓泵泵體上面的放氣螺釘擰松，通過手油泵來泵油，觀察低壓油的供油情況，看其是否順暢、充足。
（3）如果是不順暢、不充足，并有排除不凈的空氣，那么就需要將手油泵之前的管路的每一個環(huán)節(jié)都進行檢查，查看其是否有漏氣的地方。
（4）在用手油泵泵油的時候，如果感到來油較為困難、吸油不暢通，就表明低壓油路中有堵塞的地方，此時就需要檢查柴油集濾器濾網、濾芯或者是管路之中存在有堵塞的情況。
（5）如果氣溫比較低，那么就需要檢查柴油的牌號，查看是否是因為柴油析蠟或者是水結冰使得油路出現(xiàn)了堵塞。如果是堵塞，則必須要排除，直到吸油順暢供油沒有氣泡的時候為止。
（6）如果不是上述的原因導致的故障，那么就表明是手油泵活塞的磨損過于嚴重，或者是閥出現(xiàn)了損壞、被污物墊起等情況，也可能是手油泵密封不能達到要求。這個時候就需要對手油泵進行更換。

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2、對高壓油路進行檢查

（1）當?shù)蛪河吐凡淮嬖诠收系臅r候，柴油機仍然不能夠啟動，那么接下來就需要檢查高壓油路。
（2）首先，對高壓泵油量調整齒桿是否靈活活動進行檢查，是否卡在了停油的位置上，或者是其他的原因使得供油不正常。
（3）其次，對高壓油泵的供油時間是否正確進行檢查。如果是供油時間不正確，那么就應該調整到標準正時。
（4）再次，對高壓油管內的空氣進行排除。如果是柴油高壓油管之內有空氣，那么想要憑借啟動機帶動柴油機轉動就會很困難，此時柴油機就會很難啟動。這個時候需要松開每一個噴油器連接高壓油管的螺帽，然后啟動啟動機來帶動柴油機開始旋轉，當每一根高壓油管都可以噴出燃油的時候，就可以擰緊高壓油管的連接螺帽了。
（5）如果通過上述的措施仍然不能夠啟動，那么就需要檢查噴油器和高壓油泵是不是出現(xiàn)了故障。無論是高壓油泵還是噴油器出現(xiàn)了故障，都需要在試驗臺上進行實驗，必須要有專門的壓力試驗器，防止出現(xiàn)意外。

逐漸擴散到了車廂內; 2.在汽車時， 發(fā)動機冷啟動困難有很多異常的現(xiàn)象，如怠速抖動，加速不良等。油路不暢，進氣受阻，會遭成混合和氣過稀或過濃；點火時間過遲或觸點間隙過小或過大；發(fā)動機排氣管漏氣。一般漏油原因如下： 1.一次加燃油過多， 3.要多注意發(fā)動機曲軸通風部件的狀況，特別是在汽車時要給予一定的關注。