具體價格請聯(lián)系廠家客服報價為準(zhǔn)，所標(biāo)數(shù)字定金電議價。變速箱屬于總成出售龍工臨工柳工徐工廈工山工裝載機(jī)變速箱變矩器裝載機(jī)配件批發(fā)價。裝載機(jī)雙變總成 變速箱拆解與裝配柳工裝載機(jī)50c變速箱更換液力機(jī)芯總成后工作裝載機(jī)的組成以及各部分零件小件老多了，，，大概回答一下吧。前部分，大臂，刀臂，拉臂，鏟抖，銷軸，大臂油缸，鏟抖油缸。中間部分，變速箱， 轉(zhuǎn)向缸子，交接法藍(lán)，傳動軸。后部分，柴油機(jī)，儲氣筒，下部分，前橋。后橋，4個輪胎，搖擺架，和大架子。上部分，駕駛樓，方向盤，油門，剎車，擋稈，大臂操縱稈，鏟抖操縱桿。大概就這么多吧。。裝載機(jī)有什么機(jī)構(gòu)組成,每個機(jī)構(gòu)有什么零件組成？包括發(fā)動機(jī)，變矩器，變速箱，前、后驅(qū)動橋，簡稱四大件1. 發(fā)動機(jī)2. 變矩器上有三個泵，工作泵（供應(yīng)舉升，翻斗壓力油）轉(zhuǎn)向泵（供應(yīng)轉(zhuǎn)向壓力油）變速泵也稱行走泵（供 應(yīng)變矩器，變速箱壓力油），有些機(jī)型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵（供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油）3..工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸4. 行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進(jìn)變矩器一路進(jìn)檔位閥，變速箱離合器5. 驅(qū)動：傳動軸，主差速器，輪邊減速器6. 轉(zhuǎn)向油路：油箱，轉(zhuǎn)向泵，穩(wěn)流閥（或者優(yōu)先閥）轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向油缸7. 變速箱有一體的（行星式）和分體的（定軸式）兩種

裝載機(jī)變速箱裝配步驟我在裝變速箱時一檔內(nèi)齒圈有道臺嘛，矮的那臺齒是裝幾片主動片，誰可以告訴我一下啊一、裝載機(jī)變速箱通過三個連桿連接著三個換檔，在換擋桿的中間有個旋轉(zhuǎn)點，當(dāng)撥入1檔時，實際上是將連桿和換檔*往反方向推。左右移動換檔桿時，實際上是在選擇不同的換檔，不同的套筒，前后移動時則是選擇不同的齒輪。

二、裝載機(jī)液力變矩器的泵輪與發(fā)動機(jī)的飛輪是剛性連接的，也就是液力變矩器的輸入轉(zhuǎn)速與發(fā)動機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速永遠(yuǎn)是一致的。裝載機(jī)的液力變矩器中會帶有一個變速泵，這個泵的主要作用是從變速箱的油底殼中吸油，供給液力變矩器中的傳動油，以及潤滑和冷卻變速箱中的各個齒輪和離合片。

三、變矩器的工作原理是與發(fā)動機(jī)直接連接的變矩器泵輪旋轉(zhuǎn)，攪動變矩器中的傳動油按照一定的規(guī)律運(yùn)動，在液力變矩器中間有個固定的導(dǎo)輪，當(dāng)液體通過導(dǎo)輪時，經(jīng)過各種復(fù)雜的變化，沖擊到輸出渦輪上，帶動渦輪旋轉(zhuǎn)，來達(dá)到提升扭矩的作用，當(dāng)在扭矩提升的過程中，渦輪的輸出轉(zhuǎn)速會降低。

四、變速箱分行星式和定軸式，都是通過不同的齒數(shù)比改變輸出的轉(zhuǎn)速和扭矩，達(dá)到改變輸出速度和輸出扭矩的效果。

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自動變速箱油通常會因為外界因素和自身因素導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的不正常，引起變速器故障，所以說自動變速箱油的檢查是必不可少的，那么該如何為自己的愛車檢查變速箱油你真的了解嗎?

自動變速箱油檢查：

自動變速器的油位不當(dāng)，油質(zhì)不佳、聯(lián)動機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)不當(dāng)以及發(fā)動機(jī)怠速不正常，是引起自動變速器產(chǎn)生故障的最常見原因。所以說變速箱油液的基本檢查是必不可少的。

在對變速器進(jìn)行檢查前或故障診斷前，首先要對變速器油面高度進(jìn)行檢查。變速器與差速器有一公用的油池，其間是相通的。在拉出油尺之前，應(yīng)將護(hù)罩及手柄上的臟東西都擦干凈。

把選擋手柄放在P位或N位(空擋)，將發(fā)動機(jī)在怠速時至少運(yùn)轉(zhuǎn)一分鐘，汽車必須停放在水平路面上，這樣才能確保在差速器和變速器之間的油面高度正常、穩(wěn)定。檢查應(yīng)在油液正常工作溫度(50~90)℃，時進(jìn)行。

自動變速器油面檢查方法：

1、將汽車停放在水平地面上，并拉緊手制動;

2、讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一分鐘以上;

3、踩住制動踏板，將操縱手柄撥至倒擋(P)、前進(jìn)擋(D)、前進(jìn)低擋(S、L或2、1)等位置，并在每個擋位上停留幾秒鐘，使液力變矩器和所有換擋執(zhí)行元件中都充滿液壓油。最后將操縱手柄撥至停車擋(P)位置;

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4、從加油管內(nèi)拔出自動變速器油尺，將擦干凈的油尺全部插入加油管后再拔出，檢查油尺上的油面高度;

自動變速器油面檢查高度標(biāo)準(zhǔn)：

如果自動變速器處于冷態(tài)(即冷車剛剛起動，液壓油的溫度較低，為室溫或低于25℃時)，液壓油油面高度應(yīng)在油尺刻線的下限附近;如果自動變速器處于熱態(tài)(如低速行駛5min以上，液壓油溫度已達(dá)70℃～80℃)，油面高度應(yīng)在油尺刻線的上限附近。這是因為低溫時液壓油的粘度大，運(yùn)轉(zhuǎn)時有較多的液壓油附著在行星齒輪等零件上，所以油面高度較低;高溫時液壓油粘度小，容易流回油底殼，因此油面較高。

相關(guān)說明：

1、若油面高度過低，應(yīng)從加油管處添加合適的液壓油，直至油面高度符合標(biāo)準(zhǔn)為止。

2、檢查自動變速器油底殼，油管接頭等處有無漏油。如有漏油，應(yīng)立即予以修復(fù)。

3、在自動變速器調(diào)整、加注液壓油，并經(jīng)試車之后，應(yīng)重新檢查自動變速器液壓油的油面高度是否正常，油底殼、油管接頭等處有無漏油。

4、自動變速器在修理完畢后，也應(yīng)進(jìn)行全面的性能檢查，修后檢查是為了鑒定修理質(zhì)量，檢驗自動變速器的各項性能指標(biāo)是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。