具體價(jià)格請(qǐng)聯(lián)系廠家客服報(bào)價(jià)為準(zhǔn)，所標(biāo)數(shù)字定金電議價(jià)。變速箱屬于總成出售龍工臨工柳工徐工廈工山工裝載機(jī)變速箱變矩器裝載機(jī)配件批發(fā)價(jià)。裝載機(jī)雙變總成 變速箱拆解與裝配柳工裝載機(jī)50c變速箱更換液力機(jī)芯總成后工作裝載機(jī)的組成以及各部分零件小件老多了，，，大概回答一下吧。前部分，大臂，刀臂，拉臂，鏟抖，銷軸，大臂油缸，鏟抖油缸。中間部分，變速箱， 轉(zhuǎn)向缸子，交接法藍(lán)，傳動(dòng)軸。后部分，柴油機(jī)，儲(chǔ)氣筒，下部分，前橋。后橋，4個(gè)輪胎，搖擺架，和大架子。上部分，駕駛樓，方向盤(pán)，油門，剎車，擋稈，大臂操縱稈，鏟抖操縱桿。大概就這么多吧。。裝載機(jī)有什么機(jī)構(gòu)組成,每個(gè)機(jī)構(gòu)有什么零件組成？包括發(fā)動(dòng)機(jī)，變矩器，變速箱，前、后驅(qū)動(dòng)橋，簡(jiǎn)稱四大件1. 發(fā)動(dòng)機(jī)2. 變矩器上有三個(gè)泵，工作泵（供應(yīng)舉升，翻斗壓力油）轉(zhuǎn)向泵（供應(yīng)轉(zhuǎn)向壓力油）變速泵也稱行走泵（供 應(yīng)變矩器，變速箱壓力油），有些機(jī)型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵（供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油）3..工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸4. 行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進(jìn)變矩器一路進(jìn)檔位閥，變速箱離合器5. 驅(qū)動(dòng)：傳動(dòng)軸，主差速器，輪邊減速器6. 轉(zhuǎn)向油路：油箱，轉(zhuǎn)向泵，穩(wěn)流閥（或者優(yōu)先閥）轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向油缸7. 變速箱有一體的（行星式）和分體的（定軸式）兩種

裝載機(jī)變速箱裝配步驟我在裝變速箱時(shí)一檔內(nèi)齒圈有道臺(tái)嘛，矮的那臺(tái)齒是裝幾片主動(dòng)片，誰(shuí)可以告訴我一下啊一、裝載機(jī)變速箱通過(guò)三個(gè)連桿連接著三個(gè)換檔，在換擋桿的中間有個(gè)旋轉(zhuǎn)點(diǎn)，當(dāng)撥入1檔時(shí)，實(shí)際上是將連桿和換檔*往反方向推。左右移動(dòng)換檔桿時(shí)，實(shí)際上是在選擇不同的換檔，不同的套筒，前后移動(dòng)時(shí)則是選擇不同的齒輪。

二、裝載機(jī)液力變矩器的泵輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪是剛性連接的，也就是液力變矩器的輸入轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速永遠(yuǎn)是一致的。裝載機(jī)的液力變矩器中會(huì)帶有一個(gè)變速泵，這個(gè)泵的主要作用是從變速箱的油底殼中吸油，供給液力變矩器中的傳動(dòng)油，以及潤(rùn)滑和冷卻變速箱中的各個(gè)齒輪和離合片。

三、變矩器的工作原理是與發(fā)動(dòng)機(jī)直接連接的變矩器泵輪旋轉(zhuǎn)，攪動(dòng)變矩器中的傳動(dòng)油按照一定的規(guī)律運(yùn)動(dòng)，在液力變矩器中間有個(gè)固定的導(dǎo)輪，當(dāng)液體通過(guò)導(dǎo)輪時(shí)，經(jīng)過(guò)各種復(fù)雜的變化，沖擊到輸出渦輪上，帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，來(lái)達(dá)到提升扭矩的作用，當(dāng)在扭矩提升的過(guò)程中，渦輪的輸出轉(zhuǎn)速會(huì)降低。

四、變速箱分行星式和定軸式，都是通過(guò)不同的齒數(shù)比改變輸出的轉(zhuǎn)速和扭矩，達(dá)到改變輸出速度和輸出扭矩的效果。

本文來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)。不代表本平臺(tái)觀點(diǎn)，行業(yè)資訊參考。感恩原創(chuàng)作者，版權(quán)歸原作者所有，如若反饋，煩請(qǐng)平臺(tái)留言刪除。

自動(dòng)變速器無(wú)法加擋怎么辦？

讀者李先生問(wèn)：近期在高速開(kāi)車時(shí)，時(shí)速上到160時(shí)，擋位還是在三擋，再給油加擋時(shí)，自動(dòng)變速器卻無(wú)法加擋，請(qǐng)問(wèn)該怎么辦？

回復(fù)：出現(xiàn)這個(gè)現(xiàn)象，有可能是當(dāng)油壓電磁閥出現(xiàn)故障時(shí)，自動(dòng)變速器會(huì)進(jìn)入坡行模式，會(huì)強(qiáng)制三擋行駛，這個(gè)故障為壓力調(diào)節(jié)故障，需要及時(shí)去維修店里進(jìn)行檢查，首先更換變速箱油，如果換油后還會(huì)鎖止在三擋位，那么就需要更換電磁閥。

加速有嗡嗡聲是什么原因？

讀者唐小姐問(wèn)：最近在開(kāi)車的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)汽車在加速時(shí)有嗡嗡的聲音，尤其是玻璃窗放下來(lái)的時(shí)候，聽(tīng)到的這種聲音更大，請(qǐng)問(wèn)這是什么原因？

回復(fù)：建議檢查一下電子節(jié)氣門體的開(kāi)度，如果開(kāi)度較大，則需要清洗一下節(jié)氣門體。其次看一下空氣濾芯的使用情況，如果濾芯過(guò)臟，則需要及時(shí)進(jìn)行更換。再有就是看看排氣背壓是否正常，看看催化器有無(wú)堵塞。

隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前大燈頻繁報(bào)錯(cuò)怎么辦？

讀者楊小姐問(wèn)：為什么我的汽車在轉(zhuǎn)向時(shí)，隨動(dòng)的前大燈會(huì)頻繁的報(bào)錯(cuò)呢？顯示屏也出現(xiàn)了前大燈有故障的提示。

太原山工50鏟車波箱

太原山工5噸鏟車波箱

太原徐工50鏟車波箱

徐工50鏟車波箱廠家

徐工50鏟車波箱廠商

回復(fù)：汽車上安裝的普通大燈具有固定的照射范圍，當(dāng)夜間汽車在彎道上轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于無(wú)法調(diào)節(jié)照明角度，常常會(huì)在彎道內(nèi)側(cè)出現(xiàn)“盲區(qū)”，極大地威脅了駕駛員夜間的安全駕車。在汽車的照明領(lǐng)域里，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈算得上是較為尖端的技術(shù)裝備了。而出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，有可能是大燈的傳感器壞了，如果在保修期內(nèi)可以開(kāi)到4S店里進(jìn)行更換。

上坡變速箱(cvt)打滑怎么辦？

讀者凌小姐問(wèn)：近期我開(kāi)車從地下車庫(kù)走向出口時(shí)，汽車在上坡的過(guò)程中有頓挫然后熄火。再著車時(shí)，變速箱有打滑現(xiàn)象，請(qǐng)問(wèn)這是什么原因？

回復(fù)：變速箱打滑的現(xiàn)象，多數(shù)情況都是由于變速箱自身工作性能不良而造成的，有可能是由于變速箱內(nèi)部的摩擦片出現(xiàn)異常磨損或者油壓過(guò)低而導(dǎo)致的打滑現(xiàn)象，如果上述現(xiàn)象出現(xiàn)得較為頻繁的話，那么建議及時(shí)到專修店對(duì)變速箱的工作性能進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查測(cè)試。