具體價(jià)格請聯(lián)系廠家客服報(bào)價(jià)為準(zhǔn)，所標(biāo)數(shù)字定金電議價(jià)。變速箱屬于總成出售龍工臨工柳工徐工廈工山工裝載機(jī)變速箱變矩器裝載機(jī)配件批發(fā)價(jià)。裝載機(jī)雙變總成 變速箱拆解與裝配柳工裝載機(jī)50c變速箱更換液力機(jī)芯總成后工作裝載機(jī)的組成以及各部分零件小件老多了，，，大概回答一下吧。前部分，大臂，刀臂，拉臂，鏟抖，銷軸，大臂油缸，鏟抖油缸。中間部分，變速箱， 轉(zhuǎn)向缸子，交接法藍(lán)，傳動軸。后部分，柴油機(jī)，儲氣筒，下部分，前橋。后橋，4個輪胎，搖擺架，和大架子。上部分，駕駛樓，方向盤，油門，剎車，擋稈，大臂操縱稈，鏟抖操縱桿。大概就這么多吧。。裝載機(jī)有什么機(jī)構(gòu)組成,每個機(jī)構(gòu)有什么零件組成？包括發(fā)動機(jī)，變矩器，變速箱，前、后驅(qū)動橋，簡稱四大件1. 發(fā)動機(jī)2. 變矩器上有三個泵，工作泵（供應(yīng)舉升，翻斗壓力油）轉(zhuǎn)向泵（供應(yīng)轉(zhuǎn)向壓力油）變速泵也稱行走泵（供 應(yīng)變矩器，變速箱壓力油），有些機(jī)型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵（供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油）3..工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸4. 行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進(jìn)變矩器一路進(jìn)檔位閥，變速箱離合器5. 驅(qū)動：傳動軸，主差速器，輪邊減速器6. 轉(zhuǎn)向油路：油箱，轉(zhuǎn)向泵，穩(wěn)流閥（或者優(yōu)先閥）轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向油缸7. 變速箱有一體的（行星式）和分體的（定軸式）兩種

裝載機(jī)變速箱裝配步驟我在裝變速箱時(shí)一檔內(nèi)齒圈有道臺嘛，矮的那臺齒是裝幾片主動片，誰可以告訴我一下啊一、裝載機(jī)變速箱通過三個連桿連接著三個換檔，在換擋桿的中間有個旋轉(zhuǎn)點(diǎn)，當(dāng)撥入1檔時(shí)，實(shí)際上是將連桿和換檔*往反方向推。左右移動換檔桿時(shí)，實(shí)際上是在選擇不同的換檔，不同的套筒，前后移動時(shí)則是選擇不同的齒輪。

二、裝載機(jī)液力變矩器的泵輪與發(fā)動機(jī)的飛輪是剛性連接的，也就是液力變矩器的輸入轉(zhuǎn)速與發(fā)動機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速永遠(yuǎn)是一致的。裝載機(jī)的液力變矩器中會帶有一個變速泵，這個泵的主要作用是從變速箱的油底殼中吸油，供給液力變矩器中的傳動油，以及潤滑和冷卻變速箱中的各個齒輪和離合片。

三、變矩器的工作原理是與發(fā)動機(jī)直接連接的變矩器泵輪旋轉(zhuǎn)，攪動變矩器中的傳動油按照一定的規(guī)律運(yùn)動，在液力變矩器中間有個固定的導(dǎo)輪，當(dāng)液體通過導(dǎo)輪時(shí)，經(jīng)過各種復(fù)雜的變化，沖擊到輸出渦輪上，帶動渦輪旋轉(zhuǎn)，來達(dá)到提升扭矩的作用，當(dāng)在扭矩提升的過程中，渦輪的輸出轉(zhuǎn)速會降低。

四、變速箱分行星式和定軸式，都是通過不同的齒數(shù)比改變輸出的轉(zhuǎn)速和扭矩，達(dá)到改變輸出速度和輸出扭矩的效果。

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變速箱油更換

變速箱是汽車最重要的零部件之一，而變速箱的正常工作需要變速箱油的保障，當(dāng)汽車行駛到5-8萬公里時(shí)，一般就得更換一次變速箱油。

變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜多樣，包含了眾多的液壓閥、小油管等，所以變速箱油更換跟機(jī)油更換相比，要復(fù)雜很多。

現(xiàn)在主流的更換變速箱油有兩種方法：一種是重力換油，另一種則是利用自動循環(huán)機(jī)循環(huán)更換，簡單點(diǎn)理解就是一種是人工更換，一種是機(jī)器自動更換。今天拓普蘭養(yǎng)護(hù)專家就為各位車主分析一下這兩種方法的優(yōu)劣。

更換原理

在比較前我們需要先來了解重力換油和和自動循環(huán)機(jī)它們的更換原理：

重力換油，就是利用重力的自然規(guī)律，通過去掉變速箱油底的放油螺絲，讓變速箱舊油液依靠重力自然流出，然后再手動注入新油品，達(dá)到變速箱油更換的目的。

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受限于變速箱內(nèi)部復(fù)雜的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，使用這種方法殘留的舊油品比較多。因?yàn)樽兯傧溆椭饕嬖谟陂y體模塊、油底殼等部位，而重力換油能更換到的大部分就是油底殼的油品。這就導(dǎo)致了大量的變速箱油是沒法更換的。循環(huán)機(jī)換油是這幾年才新興起來的，不過由于換油效果徹底，逐漸成為更換變速箱油的主流。它利用循環(huán)機(jī)，除了能換掉油底殼的油品，對閥體模塊等部分的油品也能做到有效更換。

用循環(huán)機(jī)更換大概能夠換掉80%以上的舊油，不過需要的新油品相應(yīng)多4L左右，所以一次換油價(jià)格會貴很多。

優(yōu)劣比較

比較兩者的換油過程中，我們可以對它們進(jìn)行比較分析：

重力換油：

優(yōu)點(diǎn)：操作簡單，換油量較少，相對省錢。

缺點(diǎn)：換油不徹底，殘留大量舊油，新舊油品混合，損害變速箱。

循環(huán)機(jī)更換:

優(yōu)點(diǎn)：換油徹底，舊油殘留少，延長變速箱油保養(yǎng)周期。

缺點(diǎn)：操作過程復(fù)雜，需要用油量多，一次換油成本高。

從長遠(yuǎn)考慮，使用循環(huán)機(jī)更換變速箱油比重力換油好，能更好的延長變速箱的使用壽命。所以在經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下，建議使用循環(huán)機(jī)更換變速箱油。