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很多人可能會問：變扭器為什么需要翻新？明明工作正常的變扭器為什么還要進(jìn)行剖開翻新，這豈不是白白浪費(fèi)？如果你仔細(xì)考察國內(nèi)外正規(guī)的自動變速箱翻新廠商的工藝流程，你會發(fā)現(xiàn)每一個進(jìn)修理廠的自動變速箱上的變扭器都會作為標(biāo)準(zhǔn)維修程序中的一個環(huán)節(jié)進(jìn)行剖開翻新處理。難道每個變扭器都損害了嗎？實(shí)際情況上大多數(shù)的變扭器都能正常運(yùn)行，翻新在這里有2個主要目的：第一，變扭器內(nèi)部的構(gòu)造使其很容易藏匿ATF油中的雜質(zhì)。如果不進(jìn)行清洗，則裝車后這些雜質(zhì)會隨著ATF油流動去污染閥體、散熱器及其它變速箱零件，這就會使變速箱維修的返修率得不到控制。實(shí)際上并不是某個變扭器不翻新就一定會造成變速箱返修，而是存在一個整體上的概率。問題是作為變速箱專修廠，你愿不愿去賭這個返修的概率？變扭器翻新的第二個作用是變扭器內(nèi)部有一些易損件，比如油封、鎖止摩擦片、軸承等，只有剖開變扭器才能進(jìn)行檢查，而且你要保證這些易損件不會在你的保質(zhì)期內(nèi)出現(xiàn)問題而引起返修。

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成工50鏟車波箱出售市場有一些清洗變扭器的機(jī)器，不剖開變扭器而只是通過油來沖洗，這種清洗的效果比較差，變扭器內(nèi)部溝溝坎坎處的摩擦碎屑和金屬顆粒不能被完全沖出，此外不打開變扭器也無法檢查內(nèi)部零件的狀態(tài)。也有一些非正規(guī)的方法比如用汽油倒入變扭器進(jìn)行清洗，這種方法應(yīng)該被嚴(yán)格禁止，因?yàn)槠蜁p壞油封。本文盡可能簡單明了地介紹正規(guī)變扭器翻新工藝中的各個環(huán)節(jié)，希望能幫助大家對變扭器翻新有一個比較明了的認(rèn)識。

一 選擇需要翻新的變扭器核

用來翻新的舊變扭器成為“核（core）”，沒有這些核，就無法翻新變扭器。 因此歸于變扭器翻新廠商來說，舊變扭器，也就是核的回收是至關(guān)重要的。