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近年來，東風天翼公交車打氣泵 東風天翼公交車按照國家政策的引導，公交行業(yè)已逐步將營運車輛更新為純電動車型，其中電動打氣泵作為重要的輔助設(shè)備，為整車氣壓制動系統(tǒng)、氣動門控系統(tǒng)、空氣懸架系統(tǒng)及其它輔助用氣系統(tǒng)提供氣源。但由于電動打氣泵長期在灰塵較大及溫度較高的環(huán)境下工作，因此造成故障率較高，本文將以常用的新能源客車車載劃片式打氣泵為例，介紹電動打氣泵的工作原理及系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、常見故障診斷與排除及日常維護保養(yǎng)。 一、工作原理、結(jié)構(gòu)及主要部件 | ||||
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| （2）東風天翼公交車打氣泵 東風天翼耐力打氣泵油／氣分離。被壓縮的油氣混合物通過迷宮式分離腔從轉(zhuǎn)子—氣缸單元中排出，由于連續(xù)不斷的方向改變，大多數(shù)的油從空氣中分離出來，剩余的油在進入過濾器前，在分離器進口位置被捕獲，通過凝聚效應將剩余的油冷凝成液態(tài)，回收的油返回到進口。 （3）最小壓力。壓縮空氣經(jīng)最小壓力閥，該閥的作用是控制壓縮空氣，使壓縮機內(nèi)壓達到要求，例如確保機器達到最佳特性狀態(tài)時才排出壓縮空氣，該閥也能阻止在壓縮系統(tǒng)中的壓縮空氣返回機器中。 （4）油冷卻。由空氣壓縮過程中產(chǎn)生的熱傳輸?shù)接椭?，可通過散熱器，由風扇產(chǎn)生的氣流冷卻。 2．打氣泵結(jié)構(gòu)及主要部件 打氣泵結(jié)構(gòu)及主要部件如圖2所示。 | ||||
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