渦輪增壓器安裝在柴油機的進排氣支管上，處以高溫高壓和高速運轉(zhuǎn)的工作狀況，工作環(huán)境惡劣，易發(fā)生故障，渦輪增壓器發(fā)生故障后，會造成柴油機功率下降，冒黑煙，耗油量增多，噪聲大等現(xiàn)象，因此，對渦輪增壓器常見故障進行分析，根據(jù)故障分析來探索其排除方法十分有必要一柴油機增壓器的喘振渦輪增壓器工作時，當壓氣機的排出壓力和流量減少，其工作點落在壓氣機的喘振區(qū)時，壓氣機排出壓力忽高忽低，空氣流量忽正忽負，引起機器強烈振動，并發(fā)出沉重的喘息聲或吼叫聲。

活塞環(huán)卡住，氣門桿咬住不靈活，汽缸蓋噴油器孔漏氣，噴油器緊帽銅墊圈損壞，噴油器孔平面未清理干凈；噴油嘴與噴油器體結(jié)合面損漏。處理方法檢查汽缸蓋和機體接合面情況，更換汽缸墊，清洗檢修。更換墊圈；清理座孔；擰緊噴油器緊帽或研磨平面。三水溫過高而導致發(fā)不出規(guī)定的功率原因柴油機過熱冷卻或潤滑系統(tǒng)故障。處理方法檢修冷卻及潤滑系統(tǒng)并除去水套中的水垢，清洗機油冷卻器。四供油不正常，燃油系統(tǒng)有故障而導致的發(fā)不出規(guī)定的功率原因燃油系統(tǒng)進空氣；噴油泵故障；噴油器有故障。

特別是在冬季調(diào)試期間或停機期間，它可以在夜間達到-°C，并且必須使用低溫火災探測器。小空間的客艙通常是緊湊的。它包含大型部件，如主軸，齒輪箱，發(fā)電機，中央控制柜甚至逆變器?？臻g很小。它不適合維護人員的方便。機艙內(nèi)設有復雜的管網(wǎng)防火系統(tǒng)。。消防系統(tǒng)的可靠性消防系統(tǒng)需要可靠且不會被錯誤觸發(fā)。在雷擊的情況下，一些家用風力渦輪機中安裝的一些滅火系統(tǒng)具有多個誤觸發(fā)，這反過來又給操作帶來了不必要的麻煩。避免誤觸發(fā)的關鍵是使用可靠的滅火裝置來激活組件。

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