裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)屬于定做產(chǎn)品，具體價(jià)格請?jiān)儍r(jià)客服或電議；所標(biāo)數(shù)字只是電議價(jià)。

說明：工程機(jī)械配件種類復(fù)雜，實(shí)際價(jià)格請聯(lián)系客服咨詢。

（網(wǎng)上所標(biāo)數(shù)字電議價(jià)）。裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)定做濰柴上柴康明斯玉柴濰柴道依茨機(jī)體柴油機(jī)設(shè)備廠家報(bào)價(jià)參考?！颈驹斍轫搩H供參考，具體實(shí)際車型參數(shù)為準(zhǔn)】

    1.工程機(jī)械零件、輪式鏟運(yùn)機(jī)、小型裝載機(jī)、滑車裝載機(jī)、反鏟裝載機(jī)、履帶式挖掘機(jī)、輪式挖掘機(jī)、電機(jī)平地機(jī)、壓路機(jī)、卡車起重機(jī)、推土機(jī)等。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)零件，氣缸蓋，缸體，渦輪增壓器，活塞，活塞環(huán)，金屬，曲軸，油泵，噴油器，噴油泵，過濾器，水泵，皮帶，發(fā)電機(jī)，起動(dòng)電機(jī)，cpu…

3.液壓零配件、主液壓閥、主液壓泵及部件(氣門板、氣缸體、活塞鞋、固定器板、推力板、斜板、軸承座、馬鞍軸承、滾珠導(dǎo)軌、傳動(dòng)軸、滑塊)、最終傳動(dòng)(行程馬達(dá)、減速器)、擺動(dòng)電機(jī)、閥板、電磁閥、臂架/臂/桶塞.

4.工作設(shè)備零件，臂、臂、桶、刀、刀刃、齒、齒、刀、接頭(焊接)、襯套、銷、連桿、管.

5.起落架零件，履帶鞋，軌道連接，軌道鏈，螺栓和螺母，履帶滾子，托輥，鏈輪，前托輥，托輥墊，彈簧….

6.傳動(dòng)零件、傳動(dòng)及零件(摩擦盤及板、支架)、液力變矩器及零件、離合器、萬向節(jié).

7.擺動(dòng)圈及相關(guān)零件，擺動(dòng)齒輪，擺動(dòng)圓，擺動(dòng)機(jī)械，馬達(dá)總成，環(huán)，閥門，托架….

8.操作員的駕駛室備件，駕駛室總成，監(jiān)控器，控制器，線束，座椅，加熱器，空調(diào)，空壓機(jī)….

9.冷卻系統(tǒng)、散熱器總成、液壓油冷卻器、后冷卻器、空氣冷卻器、冷凝器.

10.電氣系統(tǒng)、倉庫、繼電器、燈、線束、量規(guī).

11.易磨損和維修部件、刀刃、末端鉆頭、齒尖、銷、襯套、過濾器(空氣過濾器、油水分離器、機(jī)油過濾器、燃料過濾器、水過濾器、液壓元件、空氣凈化器)。

12.輪胎、輪輞、桶等。

發(fā)動(dòng)機(jī)和零部件。如曲軸、凸輪軸、連桿、氣缸蓋、缸體、缸套、活塞、活塞環(huán)、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門、發(fā)動(dòng)機(jī)軸承、油嘴、油封、油泵、油泵、水泵、渦輪增壓器等柴油機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)效率是實(shí)際內(nèi)燃機(jī)中高的，因?yàn)樗哂懈叩呐蛎浡屎凸逃械南”∪紵?，從而使多余的空氣散熱。與二沖程非直接噴射汽油機(jī)相比，也避免了小的效率損失，因?yàn)槲慈紵娜剂显陂y門重疊處不存在，因此沒有燃料直接從進(jìn)氣/噴射到排氣。低速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(如用于船舶和其他應(yīng)用程序中的整體發(fā)動(dòng)機(jī)重量相對不重要)可以有超過50%的熱效率。柳工輪式裝載機(jī)零件CLG 835 CLG 836柴油機(jī)40C2932機(jī)器型號(hào)：柳工輪式裝載機(jī)零件CLG 835 CLG 836部分名稱：柴油機(jī)零件編號(hào)：40C2932

*可-可根據(jù)客戶要求定制，圖紙將提交審批。如拆散熱器，更換換熱系統(tǒng)，齒輪箱聯(lián)軸器和設(shè)計(jì)等總功率解決方案。

*耐久性-隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)，以滿足船舶應(yīng)用和海水冷卻的耐久性和性能需要，選擇和控制無縫集成，以確保您的船舶的推進(jìn)滿足您的需要。

*預(yù)期壽命長-這些關(guān)鍵部件是由制造的，其他部件來自可靠的制造商，這些部件保證使用壽命長、性能優(yōu)異、效率高。

*容易獲得備件-關(guān)鍵部件與車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)零部件相同，更好地交流、普及和耐用。

*易于維護(hù)-柴油引擎不需要大量維修。它非常容易，安全，使用簡單。這些設(shè)備通常都有良好的計(jì)劃和預(yù)防性維修措施，而且成本也很低。正版Cumins NTA 855系列船用發(fā)動(dòng)機(jī) 原裝康明斯4B系列船用發(fā)動(dòng)機(jī)/全新康明斯ISF3.8系列發(fā)動(dòng)機(jī)/

康明斯QSB6.7系列發(fā)動(dòng)機(jī)/康明斯6BT系列發(fā)動(dòng)機(jī)/康明斯6CTSeries發(fā)動(dòng)機(jī)。

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參見圖1至圖5，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種供油系統(tǒng)，包括：

油箱1，所述油箱1通過燃油管2連接至發(fā)動(dòng)機(jī)本體；

燃油濾芯3，所述燃油濾芯3設(shè)置在所述燃油管2中；

壓力傳感器4，所述壓力傳感器4安裝在第一燃油管2中，所述第一燃油管2為所述燃油管2上所述燃油濾芯3與所述發(fā)動(dòng)機(jī)本體連接的部分，其中

所述壓力傳感器4通過線束連接至控制器；

警示器5，所述警示器5與所述控制器連接。

本實(shí)用新型實(shí)施例，通過在燃油濾芯3至發(fā)動(dòng)機(jī)本體一段的燃油管2內(nèi)設(shè)置壓力傳感器4，并將壓力傳感器4與控制器連接，使得在濾芯阻塞或空

氣進(jìn)入等使供給的燃油壓力下降時(shí)，控制器能夠根據(jù)壓力傳感器4檢測的燃油壓力控制警示器5報(bào)警以提示駕駛?cè)藛T，提高了駕駛操作的安全性

能。

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其中，控制器(圖中未示出)在根據(jù)壓力傳感器4檢測到的燃油壓力小于預(yù)設(shè)值時(shí)，可以控制警示器5報(bào)警，以提示駕駛?cè)藛T，還可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)

的轉(zhuǎn)速降低，以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。其中預(yù)設(shè)值可以是50KPa。

其中，壓力傳感器4為燃油壓力傳感器，可以檢測燃油管2內(nèi)燃油的壓力。其中控制器可以是電子控制單元ECU。

對于壓力傳感器4的安裝位置可以有多種設(shè)置方式。參見圖2，在一實(shí)施例中，所述第一燃油管2的內(nèi)壁上開設(shè)有一安裝槽6，所述壓力傳感器4安

裝于所述安裝槽6中；其中，所述壓力傳感器4的檢測端外露于所述安裝槽6。

其中，所述壓力傳感器4可以通過螺接方式固定于所述安裝槽6中。

其中，所述壓力傳感器4還可以固定設(shè)置在所述燃油濾芯3上，將壓力傳感器4設(shè)置在燃油濾芯3的第一側(cè)面上，第一側(cè)面位于第一燃油管2內(nèi)，使

得壓力傳感器4能夠檢測到經(jīng)過濾芯的燃油的壓力。

其中，所述第一燃油管2連接至所述發(fā)動(dòng)機(jī)本體的進(jìn)油口，所述壓力傳感器4還可以固定設(shè)置在所述進(jìn)油口處。