裝載機(jī)發(fā)動機(jī)屬于定做產(chǎn)品，具體價(jià)格請?jiān)儍r(jià)客服或電議；所標(biāo)數(shù)字只是電議價(jià)。

說明：工程機(jī)械配件種類復(fù)雜，實(shí)際價(jià)格請聯(lián)系客服咨詢。

（網(wǎng)上所標(biāo)數(shù)字電議價(jià)）。裝載機(jī)發(fā)動機(jī)定做濰柴上柴康明斯玉柴濰柴道依茨機(jī)體柴油機(jī)設(shè)備廠家報(bào)價(jià)參考?！颈驹斍轫搩H供參考，具體實(shí)際車型參數(shù)為準(zhǔn)】

    1.工程機(jī)械零件、輪式鏟運(yùn)機(jī)、小型裝載機(jī)、滑車裝載機(jī)、反鏟裝載機(jī)、履帶式挖掘機(jī)、輪式挖掘機(jī)、電機(jī)平地機(jī)、壓路機(jī)、卡車起重機(jī)、推土機(jī)等。

2.發(fā)動機(jī)零件，氣缸蓋，缸體，渦輪增壓器，活塞，活塞環(huán)，金屬，曲軸，油泵，噴油器，噴油泵，過濾器，水泵，皮帶，發(fā)電機(jī)，起動電機(jī)，cpu…

3.液壓零配件、主液壓閥、主液壓泵及部件(氣門板、氣缸體、活塞鞋、固定器板、推力板、斜板、軸承座、馬鞍軸承、滾珠導(dǎo)軌、傳動軸、滑塊)、最終傳動(行程馬達(dá)、減速器)、擺動電機(jī)、閥板、電磁閥、臂架/臂/桶塞.

4.工作設(shè)備零件，臂、臂、桶、刀、刀刃、齒、齒、刀、接頭(焊接)、襯套、銷、連桿、管.

5.起落架零件，履帶鞋，軌道連接，軌道鏈，螺栓和螺母，履帶滾子，托輥，鏈輪，前托輥，托輥墊，彈簧….

6.傳動零件、傳動及零件(摩擦盤及板、支架)、液力變矩器及零件、離合器、萬向節(jié).

7.擺動圈及相關(guān)零件，擺動齒輪，擺動圓，擺動機(jī)械，馬達(dá)總成，環(huán)，閥門，托架….

8.操作員的駕駛室備件，駕駛室總成，監(jiān)控器，控制器，線束，座椅，加熱器，空調(diào)，空壓機(jī)….

9.冷卻系統(tǒng)、散熱器總成、液壓油冷卻器、后冷卻器、空氣冷卻器、冷凝器.

10.電氣系統(tǒng)、倉庫、繼電器、燈、線束、量規(guī).

11.易磨損和維修部件、刀刃、末端鉆頭、齒尖、銷、襯套、過濾器(空氣過濾器、油水分離器、機(jī)油過濾器、燃料過濾器、水過濾器、液壓元件、空氣凈化器)。

12.輪胎、輪輞、桶等。

發(fā)動機(jī)和零部件。如曲軸、凸輪軸、連桿、氣缸蓋、缸體、缸套、活塞、活塞環(huán)、發(fā)動機(jī)氣門、發(fā)動機(jī)軸承、油嘴、油封、油泵、油泵、水泵、渦輪增壓器等柴油機(jī)的發(fā)動機(jī)效率是實(shí)際內(nèi)燃機(jī)中高的，因?yàn)樗哂懈叩呐蛎浡屎凸逃械南”∪紵瑥亩苟嘤嗟目諝馍?。與二沖程非直接噴射汽油機(jī)相比，也避免了小的效率損失，因?yàn)槲慈紵娜剂显陂y門重疊處不存在，因此沒有燃料直接從進(jìn)氣/噴射到排氣。低速柴油發(fā)動機(jī)(如用于船舶和其他應(yīng)用程序中的整體發(fā)動機(jī)重量相對不重要)可以有超過50%的熱效率。柳工輪式裝載機(jī)零件CLG 835 CLG 836柴油機(jī)40C2932機(jī)器型號：柳工輪式裝載機(jī)零件CLG 835 CLG 836部分名稱：柴油機(jī)零件編號：40C2932

*可-可根據(jù)客戶要求定制，圖紙將提交審批。如拆散熱器，更換換熱系統(tǒng)，齒輪箱聯(lián)軸器和設(shè)計(jì)等總功率解決方案。

*耐久性-隨著發(fā)動機(jī)的設(shè)計(jì)，以滿足船舶應(yīng)用和海水冷卻的耐久性和性能需要，選擇和控制無縫集成，以確保您的船舶的推進(jìn)滿足您的需要。

*預(yù)期壽命長-這些關(guān)鍵部件是由制造的，其他部件來自可靠的制造商，這些部件保證使用壽命長、性能優(yōu)異、效率高。

*容易獲得備件-關(guān)鍵部件與車用柴油發(fā)動機(jī)零部件相同，更好地交流、普及和耐用。

*易于維護(hù)-柴油引擎不需要大量維修。它非常容易，安全，使用簡單。這些設(shè)備通常都有良好的計(jì)劃和預(yù)防性維修措施，而且成本也很低。正版Cumins NTA 855系列船用發(fā)動機(jī) 原裝康明斯4B系列船用發(fā)動機(jī)/全新康明斯ISF3.8系列發(fā)動機(jī)/

康明斯QSB6.7系列發(fā)動機(jī)/康明斯6BT系列發(fā)動機(jī)/康明斯6CTSeries發(fā)動機(jī)。

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[0008]所述驅(qū)動軸的后端設(shè)有擋圈，擋圈的外徑大于通孔的直徑，所述驅(qū)動軸的末端設(shè)有橫截面呈六邊形的用于與扳手配合的連接段。

[0009]所述驅(qū)動軸、擋圈和連接段為一體結(jié)構(gòu)。

[0010]所述殼體在兩軸承之間的套筒段上設(shè)有貫通孔，殼體上螺裝有可將貫通孔封閉的螺塞。

[0011]采用上述結(jié)構(gòu)后，在飛輪殼上預(yù)設(shè)盤車工具安裝孔，平時(shí)用蓋板堵住，在進(jìn)行盤車操作時(shí)，將蓋板拆下，用螺栓將殼體的法蘭段固定在

飛輪殼上，此時(shí)齒輪與發(fā)動機(jī)飛輪齒圈嚙合，用扭力扳手等工具轉(zhuǎn)動驅(qū)動軸，驅(qū)動軸帶動固定在其前端的齒輪轉(zhuǎn)動，齒輪帶動飛輪齒圈、通過

飛輪將動力傳遞到曲軸，使曲軸轉(zhuǎn)動，實(shí)現(xiàn)盤車。完成發(fā)動機(jī)氣門間隙或供油提前角調(diào)整之后、發(fā)動機(jī)再次啟動之前，將盤車工具拆下，裝上

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蓋板，即完成整個操作過程。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，造價(jià)低、使用可靠性高、易維修維護(hù)。本實(shí)用新型安裝在飛輪殼靠近機(jī)體側(cè)，此位置無論

在發(fā)動機(jī)總成上，還是裝配于發(fā)電機(jī)組等設(shè)備上之后，都具有較大的操作空間。進(jìn)行盤車時(shí)直接用扭力扳手等進(jìn)行盤車，不需要拆卸其他附件

，操作方便，工作量小，一個人在短時(shí)間內(nèi)就可完成。

【附圖】

【附圖說明】

[0012]下面結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明:[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

[0014]圖2為本實(shí)用新型的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；

[0015]圖3為本實(shí)用新型裝配到發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】

[0016]如圖1至圖3所示，發(fā)動機(jī)盤車工具包括驅(qū)動軸3和其內(nèi)設(shè)有通孔7的殼體1，殼體I包括前后設(shè)置的套筒段11和法蘭段12，法蘭段12的外徑

大于套筒段11的外徑，法蘭段12上設(shè)有多個用于將其固定在飛輪殼13上的螺栓孔15。殼體I的外部形狀及尺寸與起動機(jī)的外部尺寸相同，如殼

體安裝止口、螺栓孔15與起動機(jī)安裝尺寸相同，這樣飛輪殼13上預(yù)設(shè)的盤車安裝孔在盤車時(shí)可安裝本實(shí)用新型，平時(shí)可安裝起動機(jī)，滿足用戶

為提高起動可靠性而配置雙起動機(jī)的要求。驅(qū)動軸3通過軸承2固定在殼體I的通孔7內(nèi)，軸承2為兩個，其分別設(shè)置在通孔7的兩端，本實(shí)用新型

中軸承2為滑動軸承，兩個滑動軸承對驅(qū)動軸3進(jìn)行支撐，結(jié)構(gòu)非常可靠，同時(shí)可最大限度的減小本工具的體積，使其結(jié)構(gòu)更緊湊，使用更方便

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