裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)屬于定做產(chǎn)品，具體價(jià)格請(qǐng)?jiān)儍r(jià)客服或電議；所標(biāo)數(shù)字只是電議價(jià)。

說(shuō)明：工程機(jī)械配件種類(lèi)復(fù)雜，實(shí)際價(jià)格請(qǐng)聯(lián)系客服咨詢。

（網(wǎng)上所標(biāo)數(shù)字電議價(jià)）。裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)定做濰柴上柴康明斯玉柴濰柴道依茨機(jī)體柴油機(jī)設(shè)備廠家報(bào)價(jià)參考。【本詳情頁(yè)僅供參考，具體實(shí)際車(chē)型參數(shù)為準(zhǔn)】

    1.工程機(jī)械零件、輪式鏟運(yùn)機(jī)、小型裝載機(jī)、滑車(chē)裝載機(jī)、反鏟裝載機(jī)、履帶式挖掘機(jī)、輪式挖掘機(jī)、電機(jī)平地機(jī)、壓路機(jī)、卡車(chē)起重機(jī)、推土機(jī)等。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)零件，氣缸蓋，缸體，渦輪增壓器，活塞，活塞環(huán)，金屬，曲軸，油泵，噴油器，噴油泵，過(guò)濾器，水泵，皮帶，發(fā)電機(jī)，起動(dòng)電機(jī)，cpu…

3.液壓零配件、主液壓閥、主液壓泵及部件(氣門(mén)板、氣缸體、活塞鞋、固定器板、推力板、斜板、軸承座、馬鞍軸承、滾珠導(dǎo)軌、傳動(dòng)軸、滑塊)、最終傳動(dòng)(行程馬達(dá)、減速器)、擺動(dòng)電機(jī)、閥板、電磁閥、臂架/臂/桶塞.

4.工作設(shè)備零件，臂、臂、桶、刀、刀刃、齒、齒、刀、接頭(焊接)、襯套、銷(xiāo)、連桿、管.

5.起落架零件，履帶鞋，軌道連接，軌道鏈，螺栓和螺母，履帶滾子，托輥，鏈輪，前托輥，托輥墊，彈簧….

6.傳動(dòng)零件、傳動(dòng)及零件(摩擦盤(pán)及板、支架)、液力變矩器及零件、離合器、萬(wàn)向節(jié).

7.擺動(dòng)圈及相關(guān)零件，擺動(dòng)齒輪，擺動(dòng)圓，擺動(dòng)機(jī)械，馬達(dá)總成，環(huán)，閥門(mén)，托架….

8.操作員的駕駛室備件，駕駛室總成，監(jiān)控器，控制器，線束，座椅，加熱器，空調(diào)，空壓機(jī)….

9.冷卻系統(tǒng)、散熱器總成、液壓油冷卻器、后冷卻器、空氣冷卻器、冷凝器.

10.電氣系統(tǒng)、倉(cāng)庫(kù)、繼電器、燈、線束、量規(guī).

11.易磨損和維修部件、刀刃、末端鉆頭、齒尖、銷(xiāo)、襯套、過(guò)濾器(空氣過(guò)濾器、油水分離器、機(jī)油過(guò)濾器、燃料過(guò)濾器、水過(guò)濾器、液壓元件、空氣凈化器)。

12.輪胎、輪輞、桶等。

發(fā)動(dòng)機(jī)和零部件。如曲軸、凸輪軸、連桿、氣缸蓋、缸體、缸套、活塞、活塞環(huán)、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)軸承、油嘴、油封、油泵、油泵、水泵、渦輪增壓器等柴油機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)效率是實(shí)際內(nèi)燃機(jī)中高的，因?yàn)樗哂懈叩呐蛎浡屎凸逃械南”∪紵瑥亩苟嘤嗟目諝馍?。與二沖程非直接噴射汽油機(jī)相比，也避免了小的效率損失，因?yàn)槲慈紵娜剂显陂y門(mén)重疊處不存在，因此沒(méi)有燃料直接從進(jìn)氣/噴射到排氣。低速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(如用于船舶和其他應(yīng)用程序中的整體發(fā)動(dòng)機(jī)重量相對(duì)不重要)可以有超過(guò)50%的熱效率。柳工輪式裝載機(jī)零件CLG 835 CLG 836柴油機(jī)40C2932機(jī)器型號(hào)：柳工輪式裝載機(jī)零件CLG 835 CLG 836部分名稱(chēng)：柴油機(jī)零件編號(hào)：40C2932

*可-可根據(jù)客戶要求定制，圖紙將提交審批。如拆散熱器，更換換熱系統(tǒng)，齒輪箱聯(lián)軸器和設(shè)計(jì)等總功率解決方案。

*耐久性-隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)，以滿足船舶應(yīng)用和海水冷卻的耐久性和性能需要，選擇和控制無(wú)縫集成，以確保您的船舶的推進(jìn)滿足您的需要。

*預(yù)期壽命長(zhǎng)-這些關(guān)鍵部件是由制造的，其他部件來(lái)自可靠的制造商，這些部件保證使用壽命長(zhǎng)、性能優(yōu)異、效率高。

*容易獲得備件-關(guān)鍵部件與車(chē)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)零部件相同，更好地交流、普及和耐用。

*易于維護(hù)-柴油引擎不需要大量維修。它非常容易，安全，使用簡(jiǎn)單。這些設(shè)備通常都有良好的計(jì)劃和預(yù)防性維修措施，而且成本也很低。正版Cumins NTA 855系列船用發(fā)動(dòng)機(jī) 原裝康明斯4B系列船用發(fā)動(dòng)機(jī)/全新康明斯ISF3.8系列發(fā)動(dòng)機(jī)/

康明斯QSB6.7系列發(fā)動(dòng)機(jī)/康明斯6BT系列發(fā)動(dòng)機(jī)/康明斯6CTSeries發(fā)動(dòng)機(jī)。

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該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油高、低壓傳感器外觀相同、不易辨認(rèn)，因此容易裝錯(cuò)位置?？蓮膫鞲衅鹘^緣體上的顏色來(lái)區(qū)別：高壓傳感器絕緣體的顏色為白色，低壓傳感器則為棕色，從傳感器上的數(shù)字也可區(qū)別；

上面打有鋼印數(shù)字，高壓傳感器為1.8±0.2；低壓傳感器則有0.5～0.45等數(shù)字。??

3.4.5冷卻系的檢查?

??發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系采用封閉式泵循環(huán)冷卻系統(tǒng)，冷卻液是專(zhuān)用添加劑G11加水組成。可變速的電動(dòng)冷卻風(fēng)扇，而且是兩個(gè)用三角皮帶聯(lián)動(dòng)的風(fēng)扇在散熱器與發(fā)動(dòng)機(jī)之間橫排著；冷卻系中有膨脹箱；電動(dòng)風(fēng)扇變速是由熱敏開(kāi)關(guān)根據(jù)冷卻液濕度自動(dòng)控制的；冷卻液面報(bào)警燈可預(yù)警冷卻液的低液面高度。冷卻系在使用中的檢修要點(diǎn)：?

龍工833柴油道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)

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?由G11和水混合而成的冷卻液有防凍、防蝕、防水垢形成、提高水沸點(diǎn)的功能，因此不可隨意更換和補(bǔ)充不符合要求的冷卻液。排放冷卻液時(shí)，儀表板的暖氣開(kāi)關(guān)撥至右端將其控制閥全開(kāi)，擰下冷卻液膨脹蓋（注意熱水燙傷），松開(kāi)管通的夾箍，拉出冷卻液軟管，放出冷卻液。冷卻液若需全部更換時(shí)，切記將暖氣閥開(kāi)關(guān)至大，冷卻液加至膨脹箱高記號(hào)處。加滿后注意擰緊膨脹蓋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，直至散熱風(fēng)扇開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，然后停轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，再檢查一次冷卻液面，必要時(shí)再進(jìn)行補(bǔ)充。?

??正確的冷卻液面高度對(duì)冷卻系統(tǒng)有效的工作是至關(guān)重要的，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)時(shí)，冷卻液在膨脹箱內(nèi)應(yīng)位于max與min標(biāo)記之間；

膨脹箱內(nèi)裝有自動(dòng)液位報(bào)警傳感器，當(dāng)箱中液面過(guò)低時(shí)，位于儀表板上冷卻液面報(bào)警燈會(huì)連續(xù)閃爍。當(dāng)液面低于min線時(shí)，應(yīng)及時(shí)添加冷卻液，不允許使用不合格的冷卻液。

???發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，散熱風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)動(dòng)，若此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高于84～91℃是正常的，若低于85℃就是不正常，而在使用空調(diào)時(shí)，散熱風(fēng)扇維持常轉(zhuǎn)。該車(chē)散熱風(fēng)扇是電力驅(qū)動(dòng)的，只要有電、空調(diào)開(kāi)關(guān)打開(kāi)，溫度接通，風(fēng)扇就轉(zhuǎn)動(dòng)，因此發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后也可繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。