裝載機(jī)發(fā)動機(jī)屬于定做產(chǎn)品，具體價格請詢價客服或電議；所標(biāo)數(shù)字只是電議價。

說明：工程機(jī)械配件種類復(fù)雜，實際價格請聯(lián)系客服咨詢。

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    1.工程機(jī)械零件、輪式鏟運機(jī)、小型裝載機(jī)、滑車裝載機(jī)、反鏟裝載機(jī)、履帶式挖掘機(jī)、輪式挖掘機(jī)、電機(jī)平地機(jī)、壓路機(jī)、卡車起重機(jī)、推土機(jī)等。

2.發(fā)動機(jī)零件，氣缸蓋，缸體，渦輪增壓器，活塞，活塞環(huán)，金屬，曲軸，油泵，噴油器，噴油泵，過濾器，水泵，皮帶，發(fā)電機(jī)，起動電機(jī)，cpu…

3.液壓零配件、主液壓閥、主液壓泵及部件(氣門板、氣缸體、活塞鞋、固定器板、推力板、斜板、軸承座、馬鞍軸承、滾珠導(dǎo)軌、傳動軸、滑塊)、最終傳動(行程馬達(dá)、減速器)、擺動電機(jī)、閥板、電磁閥、臂架/臂/桶塞.

4.工作設(shè)備零件，臂、臂、桶、刀、刀刃、齒、齒、刀、接頭(焊接)、襯套、銷、連桿、管.

5.起落架零件，履帶鞋，軌道連接，軌道鏈，螺栓和螺母，履帶滾子，托輥，鏈輪，前托輥，托輥墊，彈簧….

6.傳動零件、傳動及零件(摩擦盤及板、支架)、液力變矩器及零件、離合器、萬向節(jié).

7.擺動圈及相關(guān)零件，擺動齒輪，擺動圓，擺動機(jī)械，馬達(dá)總成，環(huán)，閥門，托架….

8.操作員的駕駛室備件，駕駛室總成，監(jiān)控器，控制器，線束，座椅，加熱器，空調(diào)，空壓機(jī)….

9.冷卻系統(tǒng)、散熱器總成、液壓油冷卻器、后冷卻器、空氣冷卻器、冷凝器.

10.電氣系統(tǒng)、倉庫、繼電器、燈、線束、量規(guī).

11.易磨損和維修部件、刀刃、末端鉆頭、齒尖、銷、襯套、過濾器(空氣過濾器、油水分離器、機(jī)油過濾器、燃料過濾器、水過濾器、液壓元件、空氣凈化器)。

12.輪胎、輪輞、桶等。

發(fā)動機(jī)和零部件。如曲軸、凸輪軸、連桿、氣缸蓋、缸體、缸套、活塞、活塞環(huán)、發(fā)動機(jī)氣門、發(fā)動機(jī)軸承、油嘴、油封、油泵、油泵、水泵、渦輪增壓器等柴油機(jī)的發(fā)動機(jī)效率是實際內(nèi)燃機(jī)中高的，因為它具有高的膨脹率和固有的稀薄燃燒，從而使多余的空氣散熱。與二沖程非直接噴射汽油機(jī)相比，也避免了小的效率損失，因為未燃燒的燃料在閥門重疊處不存在，因此沒有燃料直接從進(jìn)氣/噴射到排氣。低速柴油發(fā)動機(jī)(如用于船舶和其他應(yīng)用程序中的整體發(fā)動機(jī)重量相對不重要)可以有超過50%的熱效率。柳工輪式裝載機(jī)零件CLG 835 CLG 836柴油機(jī)40C2932機(jī)器型號：柳工輪式裝載機(jī)零件CLG 835 CLG 836部分名稱：柴油機(jī)零件編號：40C2932

*可-可根據(jù)客戶要求定制，圖紙將提交審批。如拆散熱器，更換換熱系統(tǒng)，齒輪箱聯(lián)軸器和設(shè)計等總功率解決方案。

*耐久性-隨著發(fā)動機(jī)的設(shè)計，以滿足船舶應(yīng)用和海水冷卻的耐久性和性能需要，選擇和控制無縫集成，以確保您的船舶的推進(jìn)滿足您的需要。

*預(yù)期壽命長-這些關(guān)鍵部件是由制造的，其他部件來自可靠的制造商，這些部件保證使用壽命長、性能優(yōu)異、效率高。

*容易獲得備件-關(guān)鍵部件與車用柴油發(fā)動機(jī)零部件相同，更好地交流、普及和耐用。

*易于維護(hù)-柴油引擎不需要大量維修。它非常容易，安全，使用簡單。這些設(shè)備通常都有良好的計劃和預(yù)防性維修措施，而且成本也很低。正版Cumins NTA 855系列船用發(fā)動機(jī) 原裝康明斯4B系列船用發(fā)動機(jī)/全新康明斯ISF3.8系列發(fā)動機(jī)/

康明斯QSB6.7系列發(fā)動機(jī)/康明斯6BT系列發(fā)動機(jī)/康明斯6CTSeries發(fā)動機(jī)。

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2.?噴油器不噴油?①?故障現(xiàn)象?發(fā)動機(jī)不能起動?②?故障原因?

a)?噴油器電磁線圈老化、短路或斷路。?b)?噴油器針閥卡滯；?

c)?噴油器控制電路接觸不良、斷路或短路；?d)?無曲軸位置傳感器、曲軸轉(zhuǎn)速傳感器的信號；?e)?電腦故障。?③?故障診斷?

?將一33Ω的電阻串聯(lián)一個發(fā)光二極管制成試燈，關(guān)斷點火開關(guān)，拔出噴油器線束插頭，在線束插頭上接發(fā)光二極光試燈。起動發(fā)動機(jī)運行，觀察發(fā)光二極管的閃亮情況。若發(fā)光二極管不閃爍，說明沒有噴油器噴油脈沖信號，應(yīng)檢查噴油器控制電路。?

拔下某剛噴油器的線束插頭，打開點火開關(guān)，測量線束插頭的兩個插孔，應(yīng)至少有一個插孔的電壓為12V，否則說明噴油器電源斷路。

應(yīng)檢查電源熔斷器是否熔斷、主繼電器有無故障。?

關(guān)閉點火開關(guān)，拔下各個噴油器的線束插頭，對照該車型維修資糧上的電腦線束端子布置圖，用萬用表測量各噴油器至電腦的線路是否斷路或短路。?

如果噴油器的電源和線束正常，但噴油器仍不噴油，則說明發(fā)動機(jī)的電腦有故障，其噴油器控制功能失常。?

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若發(fā)光二極管閃爍，則應(yīng)檢查噴油器的電磁線圈電阻和噴油器的工作情況。?3.?發(fā)動機(jī)油耗過大?①?故障現(xiàn)象?

發(fā)動機(jī)動力性能良好，但油耗多大，加速時排氣管冒黑煙。?②?故障原因?

a)?冷卻液溫度傳感器、空氣流量計、節(jié)氣門位置傳感器工作不良；?b)?供油壓力過高；?c)?噴油器漏油；?

d)?冷起動噴油器漏油或冷起動控制失常。?③?故障診斷?

a)?檢查冷卻液溫度傳感器，在不同的溫度下其電阻值應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。若電阻值過大，會使發(fā)動機(jī)ECU誤認(rèn)為發(fā)動機(jī)處于低溫狀態(tài)，從而實施冷車加濃控制，使油耗增加。?

提示：可用故障檢測儀讀取發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)過程中冷卻液溫度傳感器傳給ECU的數(shù)值，并將數(shù)值與發(fā)動機(jī)實際冷卻液溫度相比較，以判斷冷卻液溫度傳感器是否真實反映發(fā)動機(jī)冷卻液溫度。?