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產(chǎn)品詢(xún)價(jià)可參考有龍工，徐工，山工，柳工，廈工，臨工，福田，德工，晉工等各大主機(jī)廠(chǎng)裝載機(jī)全系列配件報(bào)價(jià)提供車(chē)型倉(cāng)庫(kù)可以幫著落實(shí)價(jià)格，包括濰柴WD615發(fā)動(dòng)機(jī)總成,玉柴6108發(fā)動(dòng)機(jī)總成，濰柴道依茨TD226B發(fā)動(dòng)機(jī)及配件，杭齒前進(jìn)BS428變速箱總成，山工50定軸式變速箱，徐齒變速箱，雙變及配件，山推315X.315S-2，鼎盛31502E變矩器總成及配件，美馳驅(qū)動(dòng)橋，肥城云宇驅(qū)動(dòng)橋，廈工932廈齒橋總成，山工自制橋配件，河南風(fēng)神輪胎，三角輪胎，輪胎防滑鏈，保護(hù)鏈，剎車(chē)盤(pán)，剎車(chē)鉗，剎車(chē)片，差速器，主減速總成，十字軸，風(fēng)扇帶，電機(jī)帶，節(jié)溫器，水管，鏟斗，鏟齒，刀板，復(fù)刃板，銷(xiāo)軸，銷(xiāo)套，前車(chē)架，后車(chē)架，油缸，油封，駕駛室總成，車(chē)門(mén)玻璃，空調(diào)，燈鏡，高壓油管，離合器總成，油水分離器，氣制動(dòng)閥，先導(dǎo)閥，卡特閥，多路閥，齒輪油泵，鋁輪，齒輪，消音器，空濾器總成，空濾芯，機(jī)濾，柴濾，軸承，墊片，螺絲，膠，摩擦片等裝載機(jī)易損件杭齒428變速箱配件;  315變矩器配件; 龍工裝載機(jī)配件; 龍工855鏟車(chē)配件; 山工裝載機(jī)配件; 徐工裝載機(jī)配件; 臨工裝載機(jī)配件; 福田雷沃裝載機(jī)配件; 30鏟車(chē)變矩器配件; 30鏟車(chē)變速箱配件; 裝載機(jī)配件; 山工配件; 鏟車(chē)輪胎; 鏟車(chē)變速箱配件; 濰柴道依茨226B發(fā)動(dòng)機(jī); 玉柴6108發(fā)動(dòng)機(jī)總成; 錫柴6110發(fā)動(dòng)機(jī)總成; 鏟車(chē)配件。

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  汽車(chē)液壓油就是利用液體在液壓系統(tǒng)使用的液壓介質(zhì)，在液壓系統(tǒng)中起著能量傳遞、抗磨、系統(tǒng)潤(rùn)滑、防腐、防銹、冷卻等作用。對(duì)于液壓油來(lái)說(shuō)，首先滿(mǎn)足的條件是液壓裝置在工作和啟動(dòng)時(shí)溫度對(duì)液體沾度的要求。汽車(chē)對(duì)液壓的工作要求還是很重要的，成都 淺析針對(duì)液壓變質(zhì)導(dǎo)致汽車(chē)出現(xiàn)故障的原因分析及解決方法。

汽車(chē)在更換新的液壓油之后使用一段時(shí)間液壓油會(huì)變質(zhì)。溫度對(duì)液壓系統(tǒng)的運(yùn)行是很重要的，液壓系統(tǒng)故障自動(dòng)變速器溫度太高導(dǎo)致汽車(chē)故障的原因分析：

  1、汽車(chē)使用不當(dāng)，經(jīng)常超負(fù)荷行駛，如經(jīng)常用于拖車(chē)，或經(jīng)常急速、超速行駛等。

  2、液壓油散熱器管路堵塞。

  3、通往液壓油散熱器的限壓閥卡滯。

 4、離合器或制動(dòng)器自由間隙太校。

  5、主油路油壓太低，離合器或制動(dòng)器在工作中打滑。

徐工鏟車(chē)雙變總成          山工鏟車(chē)雙變總成            廈工鏟車(chē)雙變總成

龍工833鏟車(chē)變速箱        臨工933鏟車(chē)變速箱總成      龍工裝載機(jī)變速箱

臨工裝載機(jī)變速箱          徐工裝載機(jī)變速箱             柳工裝載機(jī)變速箱

廈工裝載機(jī)變速箱          山工裝載機(jī)變速箱             龍工50鏟車(chē)變速箱總成

故障診斷與排除：

  1、若知道是液壓變質(zhì)導(dǎo)或液壓系統(tǒng)故障導(dǎo)致汽車(chē)故障。這種情況下先讓汽車(chē)以中低速行駛，等待自動(dòng)變速器達(dá)到正常運(yùn)行時(shí)的工作溫度后，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況下去檢查自動(dòng)變速器液壓油散熱器的溫度。在正常情況下，液壓油散熱器的溫度可達(dá)60℃左右。若液壓油散熱器的溫度過(guò)低，則說(shuō)明導(dǎo)致故障的原因是油管堵塞，或是通往液壓油散熱器的限壓閥卡滯。導(dǎo)致液壓油得不到及時(shí)的冷卻，油溫過(guò)高，導(dǎo)致變質(zhì)。

  2、若液壓油散熱器的溫度太高，說(shuō)明離合器或制動(dòng)器自由間隙太小，對(duì)此應(yīng)拆卸自動(dòng)變速器，予以調(diào)整。

  3、若液壓油溫度正常，應(yīng)測(cè)量主油路油壓。若油壓太低，應(yīng)檢查節(jié)氣門(mén)拉索或節(jié)氣門(mén)位置傳感器的調(diào)整情況。若節(jié)氣門(mén)拉索或節(jié)氣門(mén)位置傳感器安裝均正常，應(yīng)拆卸自動(dòng)變速器，檢查油泵是否磨損過(guò)甚、閥板內(nèi)的主油路調(diào)壓閥和節(jié)氣門(mén)閥有無(wú)卡滯、主油路有無(wú)漏油處。

  4、若上述檢查情況均正常，則導(dǎo)致故障的原因可能是汽車(chē)經(jīng)常超負(fù)荷行駛所致，或是汽車(chē)未按規(guī)定使用合適牌號(hào)的液壓油所致。對(duì)此由這類(lèi)原因?qū)е缕?chē)故障 ，就可將液壓油全部放出，加入規(guī)定牌號(hào)和數(shù)量的液壓油。