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供應(yīng)工程機(jī)械配件、裝載機(jī)配件、龍工柳工臨工廈工徐工山工成工斗山等裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)總成、濰柴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廠家，

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徐工500裝載機(jī)柴油機(jī)、廈工951/953鏟車發(fā)動(dòng)機(jī)、成工955/50E鏟車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體等配件產(chǎn)品類別：機(jī)體、曲軸、連桿、缸蓋、氣門、氣門座、各種齒輪、四配套、油封、墊片、空濾、機(jī)濾、柴濾、噴油器、皮帶、軸瓦、起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、增壓器、高壓油泵、水泵、空壓機(jī)、飛輪、凸輪軸、齒圈、搖臂、機(jī)油冷卻器、齒輪室、漲緊輪、氣門挺柱、轉(zhuǎn)向泵、水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)修理包等各種易損配件；（由于產(chǎn)品不斷改進(jìn)更新，產(chǎn)品配置及圖片顏色等信息均以實(shí)物為準(zhǔn)。）

曲軸與飛輪
	1 曲軸2 曲軸齒輪3 法蘭4 圓柱銷5 圓柱銷6 普通平鍵7 六角頭螺栓8 減震器9 皮帶輪10 飛輪11 飛輪齒圈12 雙頭螺柱13 六角頭螺栓14 1型六角螺母15 波形彈性墊片16 球軸承17 孔用彈性擋圈18 六角頭螺栓19 汽車多楔帶

活塞連桿
	1 活塞2 活塞銷3 活塞銷擋圈4 梯形環(huán)5 錐面環(huán)6 油環(huán)7 連桿體8 連桿蓋9 連桿襯套10 連桿下瓦11 連桿上瓦12 連桿螺栓

配氣機(jī)構(gòu)

1 凸輪軸2 凸輪軸正時(shí)齒輪3 凸輪軸止推片4 中間齒輪軸5 中間齒輪總成6 軸7 擋板8 密封圈9 蓋板10 氣門搖臂座11 進(jìn)氣門搖臂12 排氣門搖臂13 氣門帽14 氣門鎖夾15 氣門彈簧上座16 氣門外彈簧17 氣門內(nèi)彈簧18 進(jìn)氣門彈簧下座19 進(jìn)氣門20 氣門挺柱21 氣門推桿總成22氣門間隙調(diào)整螺釘23氣門間隙調(diào)整螺母24 排氣門彈簧下座25 排氣門26 六角頭螺栓27圓柱頭六角頭螺栓 28內(nèi)六角圓柱頭螺釘29 雙頭螺柱30 Ⅰ型六角螺母31 波形彈性墊圈32 六角頭螺栓33 六角頭螺栓34 圓柱銷

噴油泵和高壓油管

1 博世噴油泵帶K型調(diào)速器2 單向閥3 密封墊圈4 法蘭5 博世噴油泵托架6 六角頭螺栓7 彈簧墊圈8 圓柱銷9 內(nèi)六角圓柱頭螺釘10 平墊圈11 聯(lián)軸器總成12 噴油器總成13 墊圈14 密封墊圈15 緊固壓板16 六角頭螺栓17 空心螺栓18 復(fù)合密封墊圈19 高壓油管組20 支撐架21 六角頭螺栓22 管夾下片23 Ⅰ型六角螺母24 管夾上片25 管夾上片26 管夾片27 六角頭螺栓28 管夾片29 潤滑油回油管總成30 空心螺栓

進(jìn)氣系統(tǒng)

1 進(jìn)氣管2 六角頭螺塞3 復(fù)合密封墊圈4 進(jìn)氣管墊片5 六角頭螺栓6 螺栓7進(jìn)氣管緊固螺栓8 六角頭螺栓9 波形彈性墊圈10 廢氣渦輪增壓器11 連接彎管12 夾子13 密封圈14 壓氣機(jī)進(jìn)氣管總成15 橡膠軟管16 軟管卡箍17 帶纖維夾層橡膠軟管18 軟管卡箍19 管子總成20 調(diào)整墊圈21 六角頭螺栓22 卡箍帶23 拉緊銷24 張緊銷25 內(nèi)六角頭圓柱螺釘

電氣系統(tǒng)

1 BOSCH減速型起動(dòng)機(jī)2. 拉緊塊3. 三角皮帶5 1.5kW交流發(fā)電機(jī)11. 平墊圈13. 鞍形彈性墊圈14. 1型六角螺母15. 拉緊螺栓17. 壓力傳感器18. 水溫表傳感器20. 復(fù)合密封墊圈21. 復(fù)合密封墊圈24. 2型全金屬六角鎖緊螺母33. 平墊圈 35. 六角頭螺栓

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1.柴油發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在冬季開始時(shí)，溫度的呼吸空氣的溫度非常低，這是難以到達(dá)后，活塞壓縮氣體氣體自燃溫度，因此必須采取輔助措施，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之前，這將有助于改善柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，體溫。

2. 必須注意天氣變化，如果柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行和定位在冬季外，局部溫度低于4度時(shí)，它應(yīng)履行在康明斯柴油散熱器冷卻水，因?yàn)樗捏w積會(huì)發(fā)生變化主要是在4度，當(dāng)水從液態(tài)變?yōu)楣虘B(tài)，體積膨脹會(huì)增加冷卻水箱損壞。

3.必須更換柴油發(fā)電機(jī)空氣過濾器往往由于柴油發(fā)電機(jī)組，在冬季惡劣的工作環(huán)境，因?yàn)橛懈叩囊螅诙镜目諝膺^濾器和燃油濾清器，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命將縮短因磨損，如果我們不能代替他們及時(shí)。

4.當(dāng)我們選擇在冬季柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油，它是更好的選擇薄粘度油。

5.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)必須運(yùn)行3-5分鐘低速，以提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，然后檢查潤滑油的工作性能，它可以投入正常運(yùn)行后。同時(shí)，應(yīng)盡量減少加快突然或不一步上最大的加速器柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中，經(jīng)過較長時(shí)間的運(yùn)行，否則將影響柴油發(fā)電機(jī)閥組件的生命周期。

發(fā)電機(jī)組電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，軸承溫度過高，我們應(yīng)該從哪些方面找原因呢? 電力教你從以下幾方面來看：

1、看是否是電機(jī)軸承本身的質(zhì)量存在問題，在電機(jī)高速旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生過多的熱量。

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柳工5噸鏟車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廠家

柳工50CN鏟車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

柳工855N鏟車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

柳工856裝載機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

2、看電機(jī)是否負(fù)荷過大，或是其他散熱原因，使電機(jī)整體溫度過高。致使軸承溫度也高。

3、軸承內(nèi)的潤滑脂過少，使軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)自身的摩擦產(chǎn)生熱量。

4、軸承內(nèi)的潤滑脂過多，使軸承內(nèi)產(chǎn)生的溫度不易散去，而且還增加了電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的負(fù)荷，使電機(jī)電流也升高。

5、電機(jī)主軸與所帶負(fù)荷存在不同心，使電機(jī)軸承有不均勻受力時(shí)，軸承溫度也會(huì)高。

6、電機(jī)運(yùn)行環(huán)境存在振動(dòng)過大，增加了軸承的磨損，使溫度升高。

7、電機(jī)在拆裝時(shí)安裝不精確，運(yùn)行時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致電流高，軸承溫度高。

8、在夏季軸承溫度受外部環(huán)境影響很大。

軸承運(yùn)行溫度過高的原因及處理方法是：

1、當(dāng)軸承損壞，應(yīng)更換軸承。

2、軸承潤滑不良，或潤滑油過少、過多或有雜質(zhì)。處理方法是增、減潤滑油或更換潤滑油。

3、軸承中心偏斜不正或軸承油環(huán)被卡住，應(yīng)檢修處理。

4、皮帶過緊或靠背輪安裝不符合要求。應(yīng)適當(dāng)放松皮帶或校正靠背輪。