北奔重卡配件的北奔變速箱配件基本結(jié)構(gòu)

經(jīng)常有些司機(jī)朋友會(huì)對(duì)北奔變速箱配件基本結(jié)構(gòu)不太清楚。邢臺(tái)市北方奔馳重型汽車配件有限公司在這里為大家介紹說明一下，幫助大家了解北奔變速箱配件基本結(jié)構(gòu)。

　　手動(dòng)變速箱，簡(jiǎn)單來(lái)說就是需要用手撥動(dòng)變速桿，才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。想要更好讓變速箱保持最好的狀態(tài)，首先我們一定要先了解變速箱的基本結(jié)構(gòu)和組成部件，以及他們是怎樣工作的。對(duì)于一款手動(dòng)變速箱來(lái)說，在內(nèi)部有兩根主軸，一根為輸入軸，通常我們把它稱為一軸，它通過離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，并將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力引入變速箱內(nèi)，并通過二軸也就是輸出軸將動(dòng)力傳遞出去，在一軸和二軸上有許多不同大小的齒輪，一軸上的齒輪是主動(dòng)齒輪，動(dòng)力來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)，并與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速同步，二軸上的齒輪是從動(dòng)齒輪，它與車速是同步的，主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪之間相互咬合，并帶動(dòng)二軸的從動(dòng)齒輪一起旋轉(zhuǎn)，最后將發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出動(dòng)力傳遞給汽車的驅(qū)動(dòng)輪上。

　　在變速箱內(nèi)還有一個(gè)重要的部件就是同步器了，它對(duì)于換擋的平順性和換擋速度起著重要的作用。現(xiàn)代變速箱內(nèi)的齒輪都是斜齒設(shè)計(jì)，斜齒與斜齒之間是長(zhǎng)咬合狀態(tài)，這樣就可以減輕齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音，在斜齒的內(nèi)側(cè)還設(shè)計(jì)了一個(gè)直齒，并在兩個(gè)斜齒中間的軸上有花鍵，花鍵上有一個(gè)同步器環(huán)，在同步器環(huán)的兩邊有棘齒可在花鍵上左右滑動(dòng)，通過左右滑動(dòng)同步器環(huán)使環(huán)上棘齒的錐形缺口正好與斜齒內(nèi)側(cè)直齒的錐形突出相互咬合，在咬合前兩邊各有幾組錐面的金屬磨擦片，靠磨擦片的磨擦來(lái)實(shí)現(xiàn)齒輪與齒輪的同步，減輕換擋時(shí)打齒現(xiàn)象的發(fā)生。

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