久久综合精品无码一区二区三区|精品日韩一区二区视频播放|亚洲欧洲日韩国内高清|在线视频亚洲一区

湖北聯(lián)合貫達(dá)工貿(mào)有限公司
聯(lián)系人: 胡經(jīng)理 點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息
電話(huà): 0719-8318908 8318508 QQ:253623929
傳真: 0719-8318908
手機(jī)逛
湖北聯(lián)合貫達(dá)工貿(mào)有限公司

火電站 水泥廠逃逸氨在線(xiàn)檢測(cè)系統(tǒng) 火電站 水泥廠逃逸氨在線(xiàn)檢測(cè)系統(tǒng)

火電站 水泥廠逃逸氨在線(xiàn)檢測(cè)系統(tǒng) 火電站 水泥廠逃逸氨在線(xiàn)檢測(cè)系統(tǒng)
  • 火電站 水泥廠逃逸氨在線(xiàn)檢測(cè)系統(tǒng) 火電站 水泥廠逃逸氨在線(xiàn)檢測(cè)系統(tǒng)
收藏商品
手機(jī)下單

用汽配人客戶(hù)端掃碼

手機(jī)下單享受額外優(yōu)惠

價(jià) 格
¥面議
登錄 立即登錄,獲取更多優(yōu)惠信息
起批量
≥1件
品 牌
火電站
型 號(hào)
  • 火電站 水泥廠逃逸氨在線(xiàn)檢測(cè)系統(tǒng)
運(yùn) 費(fèi)
需要與賣(mài)家協(xié)商運(yùn)費(fèi)
采購(gòu)量
- +
在線(xiàn)訂購(gòu)
暫不支持
發(fā)貨服務(wù)
湖北聯(lián)合貫達(dá)工貿(mào)有限公司 發(fā)貨并提供售后服務(wù)
產(chǎn)品精選
  • 3075537BC24303 SENSOR TEMPERATURE 3075537BC24303 SENSOR TEMPERA
    ¥面議
  • 3075537BC24304 SENSOR TEMPERATURE 3075537BC24304 SENSOR TEMPERA
    ¥面議
  • 3075537BC24302 SENSOR TEMPERATURE 3075537BC24302 SENSOR TEMPERA
    ¥面議
  • 3075537BC24301 PLUG THREADED 3075537BC24301 PLUG THREADED
    ¥面議
湖北聯(lián)合貫達(dá)工貿(mào)有限公司 |
胡經(jīng)理 點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息
0719-8318908 8318508 QQ:253623929
0719-8318908
湖北省 十堰市
收藏店鋪 進(jìn)入店鋪
發(fā)起協(xié)議訂單
產(chǎn)品搜索
產(chǎn)品分類(lèi)
發(fā)動(dòng)機(jī)
  1. 發(fā)動(dòng)機(jī)總成
  2. 氣缸體
  3. 氣缸蓋
  4. 曲軸
  5. 凸輪軸
  6. 連桿總成
  7. 活塞
  8. 活塞環(huán)
  9. 活塞銷(xiāo)
  10. 缸套
  11. 軸瓦
  12. 氣門(mén)組
  13. 飛輪/飛輪殼
  14. 增壓器
  15. 機(jī)油泵
  16. 水泵
  17. 燃油泵
  18. 柴油泵
  19. 節(jié)溫器組
  20. 輸油泵
  21. 葉片泵
  22. 空氣壓縮機(jī)
  23. 風(fēng)扇及附件
  24. 皮帶及皮帶輪
  25. 冷卻系統(tǒng)
  26. 發(fā)動(dòng)機(jī)修理包
  27. 發(fā)動(dòng)機(jī)管子
  28. 傳感器
  29. 密封件
  30. 緊固件
  31. 發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪
  32. 濾清器組
  33. 噴油器及附件
  34. 軸承/襯套
  35. 油封
  36. 扭振減振器
  37. 齒輪室組
  38. 其他發(fā)動(dòng)機(jī)
底盤(pán)件
  1. 車(chē)架及散件
  2. 車(chē)廂及附近
  3. 減震器
  4. 鋼板彈簧及支架
  5. 差速器
  6. 主從動(dòng)惰輪
  7. 貫通軸
  8. 鋼圈
  9. 輪轂及輪胎
  10. 中橋及殼體
  11. 后橋及殼體
  12. 前橋
  13. 半軸
  14. 減速器總成
  15. 黑漆件
  16. 平衡軸及支架
  17. 盆角齒
  18. 半軸齒
  19. 行星齒
  20. 十字軸
  21. 其他底盤(pán)件
覆蓋件
  1. 駕駛室總成
  2. 車(chē)門(mén)
  3. 座椅
  4. 駕駛室儀表臺(tái)
  5. 汽車(chē)玻璃
  6. 汽車(chē)空調(diào)
  7. 暖風(fēng)系統(tǒng)
  8. 雨刷系統(tǒng)
  9. 保險(xiǎn)杠
  10. 面罩
  11. 油泵
  12. 汽車(chē)鏡
  13. 其他駕駛室類(lèi)
傳動(dòng)系統(tǒng)
  1. 離合器從動(dòng)盤(pán)
  2. 壓盤(pán)
  3. 離合器殼
  4. 離合器總泵
  5. 助力器
  6. 變速箱及附件
  7. 分動(dòng)箱及附件
  8. 變速箱齒輪
  9. 取力器
  10. 傳動(dòng)軸及附件
  11. 其他傳動(dòng)系統(tǒng)
制動(dòng)系統(tǒng)
  1. 剎車(chē)轂
  2. 制動(dòng)器總成
  3. 彈簧制動(dòng)室
  4. 卸載閥
  5. 制動(dòng)閥
  6. 手控閥
  7. 感載閥
  8. 繼動(dòng)閥
  9. 空氣干燥類(lèi)
  10. 制動(dòng)凸輪軸
  11. 其他制動(dòng)系統(tǒng)
電器
  1. 起動(dòng)機(jī)
  2. 發(fā)電機(jī)
  3. 汽車(chē)燈具
  4. 汽車(chē)儀表
  5. ECU
  6. 開(kāi)關(guān)類(lèi)
  7. 中央配電盒
  8. 傳感器類(lèi)
  9. 繼電器
  10. 電磁閥
  11. 蓄電池
  12. 控制器
  13. 汽車(chē)?yán)?/a>
  14. 電動(dòng)升降器
  15. 其他電器
  16. 汽車(chē)線(xiàn)束
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
  1. 方向機(jī)
  2. 方向盤(pán)
  3. 轉(zhuǎn)向拉桿
  4. 動(dòng)力轉(zhuǎn)向油罐
  5. 隨動(dòng)器
  6. 轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置
  7. 轉(zhuǎn)向垂臂
  8. 其他轉(zhuǎn)向
基本信息
  • 型號(hào)火電站 水泥廠逃逸氨在線(xiàn)檢測(cè)系統(tǒng)
  • 品牌火電站
  • 產(chǎn)地
火電站 水泥廠逃逸氨在線(xiàn)檢測(cè)系統(tǒng)

 

1 概述
    氮氧化物是造成大氣污染的主要污染源之一。通常所說(shuō)的氮氧化物 NOx 有多種不同 形式:N2O、NO、NO2、N2O3、N2O4 和 N2O5,其中 NO 和 NO2 是重要的大氣污染物。
    研究表明,氮氧化物的生成途徑有三種:(1)熱力型 NOx,指空氣中的氮?dú)庠诟邷?nbsp;下氧化而生成 NOx;(2)燃料型 NOx,指燃料中含氮化合物在燃燒過(guò)程中進(jìn)行熱分解, 繼而進(jìn)一步氧化而生成 NOx;(3)快速型 NOx,指燃燒時(shí)空氣中的氮和燃料中的碳?xì)?nbsp;離子團(tuán)如 CH 等反應(yīng)生成 NOx。在這三種形式中,快速型 NOx 所占比例不到 5%;在溫度低于 1300℃時(shí),幾乎沒(méi)有熱力型 NOx。對(duì)常規(guī)燃煤鍋爐而言,NOx 主要通過(guò)燃料型 生成途徑而產(chǎn)生??刂?nbsp;NOx 排放的技術(shù)指標(biāo)可分為一次措施和二次措施兩類(lèi),一次措 施是通過(guò)各種技術(shù)手段降低燃燒過(guò)程中的 NOx 生成量;二次措施是將已經(jīng)生成的 NOx 通過(guò)技術(shù)手段從煙氣中脫除。
2 脫硝技術(shù)介紹
   降低 NOx 排放主要有兩種措施。 一是控制燃燒過(guò)程中 NOx 的生成,即低 NOx 燃 燒技術(shù);二是對(duì)生成的NOx 進(jìn)行處理,我們可以采用不同的方法將NOx轉(zhuǎn)化成危害性更小的氣體物質(zhì),減少NOx的排放。通常我們將此過(guò)程統(tǒng)稱(chēng)為脫硝。而在脫硝系統(tǒng)前后分別對(duì)NOx進(jìn)行監(jiān)測(cè),可以讓我們了解脫硝系統(tǒng)的效率。由于在脫硝過(guò)程中需要注入NH3或是尿素,所以需要對(duì)脫硝過(guò)程后殘留的NH3進(jìn)行監(jiān)測(cè),以保證最終的排放濃度在排放標(biāo)準(zhǔn)以?xún)?nèi)。在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)不但可以向相關(guān)部門(mén)匯報(bào)排放量,而且可以直接作為脫硝過(guò)程中的過(guò)程控制參數(shù)。
    在大規(guī)模燃燒礦物燃料的領(lǐng)域,例如水泥廠,都安裝了前燃(pre-combustion)或后燃(post combustion) NOX控制技術(shù)的脫硝裝置,后燃NOX控制技術(shù)可以是選擇性催化還原法(SCR)也可以是選擇性非催化還原法(SNCR),但是無(wú)論應(yīng)用哪種方法,基本原理都是一樣的,即都是通過(guò)往反應(yīng)器內(nèi)注入氨與氮氧化物發(fā)生反應(yīng),產(chǎn)生水和N2。注入的氨可以直接以NH3的形式,也可以先通過(guò)尿素分解釋放得到NH3再注入的形式,無(wú)論何種形式,控制好氨的注入總量和氨在反應(yīng)區(qū)的空間分布便可以最大化的降低NOX排放。氨注入的過(guò)少,就會(huì)降低還原轉(zhuǎn)化效率,氨注入的過(guò)量,不但不能減少NOX排放,反而因?yàn)檫^(guò)量的氨導(dǎo)致NH3逃逸出反應(yīng)區(qū),逃逸的NH3會(huì)與工藝流程中產(chǎn)生的硫酸鹽發(fā)生反應(yīng)生成硫酸銨鹽,且主要都是重硫酸銨鹽。銨鹽會(huì)在鍋爐尾部煙道下游固體部件表面上沉淀,例如沉淀在空氣預(yù)熱器扇面上,會(huì)造成嚴(yán)重的設(shè)備腐蝕,并因此帶來(lái)昂貴的維護(hù)費(fèi)用。在反應(yīng)區(qū)注入的氨分布情況與NO和NO2的分布不匹配時(shí)也會(huì)出現(xiàn)氨逃逸現(xiàn)象,高氨量逃逸的情況伴隨著NOX轉(zhuǎn)化效率降低是一種非常糟糕的現(xiàn)象和很?chē)?yán)重的問(wèn)題。
    通過(guò)以上分析可以得出這樣一個(gè)結(jié)論,我們需要在最低的氨逃逸率水平下去降低氮氧化物的排放水平。在工業(yè)領(lǐng)域,越來(lái)越多的在線(xiàn)監(jiān)測(cè)技術(shù)能夠連續(xù)地、精確地、即時(shí)地監(jiān)NH3,NO,NO2,CO,CO2,O2等與礦物燃料燃燒密切相關(guān)的氣體。
"火電站 水泥廠逃逸氨在線(xiàn)檢測(cè)系統(tǒng)

 

1 概述
    氮氧化物是造成大氣污染的主要污染源之一。通常所說(shuō)的氮氧化物 NOx 有多種不同 形式:N2O、NO、NO2、N2O3、N2O4 和 N2O5,其中 NO 和 NO2 是重要的大氣污染物。
    研究表明,氮氧化物的生成途徑有三種:(1)熱力型 NOx,指空氣中的氮?dú)庠诟邷?下氧化而生成 NOx;(2)燃料型 NOx,指燃料中含氮化合物在燃燒過(guò)程中進(jìn)行熱分解, 繼而進(jìn)一步氧化而生成 NOx;(3)快速型 NOx,指燃燒時(shí)空氣中的氮和燃料中的碳?xì)?離子團(tuán)如 CH 等反應(yīng)生成 NOx。在這三種形式中,快速型 NOx 所占比例不到 5%;在溫度低于 1300℃時(shí),幾乎沒(méi)有熱力型 NOx。對(duì)常規(guī)燃煤鍋爐而言,NOx 主要通過(guò)燃料型 生成途徑而產(chǎn)生。控制 NOx 排放的技術(shù)指標(biāo)可分為一次措施和二次措施兩類(lèi),一次措 施是通過(guò)各種技術(shù)手段降低燃燒過(guò)程中的 NOx 生成量;二次措施是將已經(jīng)生成的 NOx 通過(guò)技術(shù)手段從煙氣中脫除。
2 脫硝技術(shù)介紹
   降低 NOx 排放主要有兩種措施。 一是控制燃燒過(guò)程中 NOx 的生成,即低 NOx 燃 燒技術(shù);二是對(duì)生成的NOx 進(jìn)行處理,我們可以采用不同的方法將NOx轉(zhuǎn)化成危害性更小的氣體物質(zhì),減少NOx的排放。通常我們將此過(guò)程統(tǒng)稱(chēng)為脫硝。而在脫硝系統(tǒng)前后分別對(duì)NOx進(jìn)行監(jiān)測(cè),可以讓我們了解脫硝系統(tǒng)的效率。由于在脫硝過(guò)程中需要注入NH3或是尿素,所以需要對(duì)脫硝過(guò)程后殘留的NH3進(jìn)行監(jiān)測(cè),以保證最終的排放濃度在排放標(biāo)準(zhǔn)以?xún)?nèi)。在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)不但可以向相關(guān)部門(mén)匯報(bào)排放量,而且可以直接作為脫硝過(guò)程中的過(guò)程控制參數(shù)。
    在大規(guī)模燃燒礦物燃料的領(lǐng)域,例如水泥廠,都安裝了前燃(pre-combustion)或后燃(post combustion) NOX控制技術(shù)的脫硝裝置,后燃NOX控制技術(shù)可以是選擇性催化還原法(SCR)也可以是選擇性非催化還原法(SNCR),但是無(wú)論應(yīng)用哪種方法,基本原理都是一樣的,即都是通過(guò)往反應(yīng)器內(nèi)注入氨與氮氧化物發(fā)生反應(yīng),產(chǎn)生水和N2。注入的氨可以直接以NH3的形式,也可以先通過(guò)尿素分解釋放得到NH3再注入的形式,無(wú)論何種形式,控制好氨的注入總量和氨在反應(yīng)區(qū)的空間分布便可以最大化的降低NOX排放。氨注入的過(guò)少,就會(huì)降低還原轉(zhuǎn)化效率,氨注入的過(guò)量,不但不能減少NOX排放,反而因?yàn)檫^(guò)量的氨導(dǎo)致NH3逃逸出反應(yīng)區(qū),逃逸的NH3會(huì)與工藝流程中產(chǎn)生的硫酸鹽發(fā)生反應(yīng)生成硫酸銨鹽,且主要都是重硫酸銨鹽。銨鹽會(huì)在鍋爐尾部煙道下游固體部件表面上沉淀,例如沉淀在空氣預(yù)熱器扇面上,會(huì)造成嚴(yán)重的設(shè)備腐蝕,并因此帶來(lái)昂貴的維護(hù)費(fèi)用。在反應(yīng)區(qū)注入的氨分布情況與NO和NO2的分布不匹配時(shí)也會(huì)出現(xiàn)氨逃逸現(xiàn)象,高氨量逃逸的情況伴隨著NOX轉(zhuǎn)化效率降低是一種非常糟糕的現(xiàn)象和很?chē)?yán)重的問(wèn)題。
    通過(guò)以上分析可以得出這樣一個(gè)結(jié)論,我們需要在最低的氨逃逸率水平下去降低氮氧化物的排放水平。在工業(yè)領(lǐng)域,越來(lái)越多的在線(xiàn)監(jiān)測(cè)技術(shù)能夠連續(xù)地、精確地、即時(shí)地監(jiān)NH3,NO,NO2,CO,CO2,O2等與礦物燃料燃燒密切相關(guān)的氣體。"
汽配商城,打造汽配行業(yè)最專(zhuān)業(yè)的購(gòu)物網(wǎng)站。
 汽配商城位于東風(fēng)汽車(chē)原產(chǎn)地(湖北十堰),憑借得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)及與眾多廠商家的合作關(guān)系,商城現(xiàn)已基本覆蓋東風(fēng)全系列車(chē)型配件,同時(shí)也涵蓋部分其它車(chē)型、機(jī)型配件!我們一致秉承“貨真、價(jià)實(shí)、誠(chéng)信、專(zhuān)業(yè)”的經(jīng)營(yíng)理念,為廣大汽配同行提供“優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、專(zhuān)業(yè)的服務(wù)”。
經(jīng)營(yíng)理念
貨真、價(jià)實(shí)、誠(chéng)信、專(zhuān)業(yè) 

主營(yíng)產(chǎn)品:A2300 B3.3 B3.9 B5.9 6CT8.3 L8.9 ISLe ISDE ISBE ISCe L10 M11 NT855 QSB QSC QSM ISM NT855 N14 NH220 KTA19 KTA38 KTA50 ISX15 ISX50 小松、卡特、現(xiàn)代、三菱、徐工、三一重工、柳工、洋馬、沃爾沃等系列工程機(jī)械配件及發(fā)動(dòng)機(jī)總成。


網(wǎng)站:www.qpsc.com.cn
客服QQ: 4000300201(肆仟參佰貳拾壹) 
聯(lián)系方式 E-Mail: qpsc888@163.com
聯(lián)系電話(huà): 0719-8312211 0719-8313373
15717289803  18942181079
傳真號(hào)碼:0719-8313373

 通訊地址: 湖北十堰白浪汽配城
(以下數(shù)據(jù),統(tǒng)計(jì)結(jié)果截止到昨天,成交單價(jià)以賣(mài)家修改后為準(zhǔn),詳情請(qǐng)咨詢(xún)賣(mài)家。)
(以下數(shù)據(jù)為買(mǎi)家評(píng)論過(guò)的交易。)
訂購(gòu)說(shuō)明
以上是汽配人網(wǎng)為您提供的火電站 水泥廠逃逸氨在線(xiàn)檢測(cè)系統(tǒng)火電站 水泥廠逃逸氨在線(xiàn)檢測(cè)系統(tǒng)報(bào)價(jià)、圖片、公司等信息大全,我們強(qiáng)烈建議您使用在線(xiàn)支付來(lái)購(gòu)買(mǎi)此型號(hào)配件。
  • 胡經(jīng)理 點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息
  • 手 機(jī):
  • 湖北聯(lián)合貫達(dá)工貿(mào)有限公司
  • 電 話(huà):
  • 傳 真:
  • 地 址:
商品推薦

免責(zé)聲明:以上所展示的信息由會(huì)員自行提供,內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和合法性由發(fā)布會(huì)員負(fù)責(zé)。汽配人網(wǎng)對(duì)此不承擔(dān)任何責(zé)任。

友情提醒:為規(guī)避購(gòu)買(mǎi)風(fēng)險(xiǎn),建議您在購(gòu)買(mǎi)相關(guān)產(chǎn)品前務(wù)必確認(rèn)供應(yīng)商資質(zhì)及產(chǎn)品質(zhì)量,推薦優(yōu)先和汽配人網(wǎng)旺鋪會(huì)員進(jìn)行聯(lián)系。

 企業(yè)在線(xiàn)
 
  • 在線(xiàn)客服:
    點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息
電話(huà):
傳真: